Mendoza tendrá algunas reformas en el aeropuerto

Hoy en Mendoza además de informar el nuevo vuelo de Jetsmart, comunicaron que habrá un movimiento de cosas en la terminal para ampliar espacios, pero no significa que sea una ampliación del aeropuerto en general.

En Bariloche en su momento se hizo algo parecido y se mejoraron los espacios cambiando las cosas de lugar, aunque además se agregó una manga. Pero hace mucho no se amplía Bariloche y así se la banca más.

No se si será lo mismo con Mendoza, que al igual que Córdoba necesita más espacio para todo.

A veces es sacar oficinas, que se llevan a otro lado, fuera de la terminal y usar eso para los espacios de los pasajeros.

Además en el comunicado hablan de la renovación del aeropuerto de San Rafael también

Este es el comunicado

Se presentó el proyecto de refuncionalización  de la terminal del Aeropuerto de Mendoza
Demandará una inversión de 10 millones de dólares.
Se podrán embarcar 7 vuelos en simultáneo.

La ampliación del aeropuerto de San Rafael, ingresó en su fase final.

Mendoza, 6 de marzo de 2025.- Aeropuertos Argentina presentó el proyecto de inversión para la
refuncionalización del aeropuerto internacional El Plumerillo de Mendoza, que permitirá ampliar en
un 40% su capacidad de operación frente al crecimiento del número de vuelos y de pasajeros. Al
mismo tiempo, se anunció la puesta en marcha de la fase final del proyecto de ampliación del
aeropuerto de San Rafael
Los anuncios fueron realizados esta mañana en una conferencia de prensa en la Casa de
Gobierno de la provincia, en la que participaron el gobernador de Mendoza, Afredo Cornejo; el
CEO de Aeropuertos Argentina, Daniel Ketchibachian; el Country Manager de JetSMART
Argentina, Gonzalo Pérez Corral y el gerente general de la Unidad de Negocios Oeste de
Aeropuertos Argentina, Sergio Rinaldo.
La terminal del Aeropuerto Internacional de Mendoza pasará a tener 14.400m2, de los 13.000 m2
actuales. Habrá una intervención en 2100 m2 que serán remodelados y se incorporarán 1400m2
con el objetivo de modernizar los servicios con la ampliación de las salas de embarque y la
construcción de una nueva sala VIP.
En tanto, ingresó en su fase final el plan de obras de ampliación del aeropuerto de San Rafael,
que dejará una terminal con una superficie total cubierta de 2.350 m² y 970 m² semicubiertos,
además de 1.025m² destinados a las áreas operativas y de mantenimiento del aeropuerto. La obra
demandará una inversión de 15 millones de dólares que se suman a los 16 millones de dólares
invertidos en la nueva pista inaugurada en 2023.
Durante la conferencia, Cornejo explicó que “esta ampliación del 40% en la capacidad operativa
del aeropuerto y la finalización del aeropuerto de San Rafael, con destacadas inversiones de 31
millones de dólares, son el resultado de la colaboración entre el sector público y privado”. También
resaltó que “estas mejoras permitirán mayor conectividad y atraerán más vuelos y turismo a la
provincia. Agradezco a las empresas involucradas, como JetSMART y Aeropuertos Argentina.
Confío en que

hacia 2026-2028, Mendoza tendrá una conectividad significativa a nivel mundial, lo cual es clave
para el crecimiento y desarrollo económico de la región”.
Por su parte, Ketchibachian dijo que “Esto es un trabajo de coordinación público-privada.
Aumentar el 40% de la capacidad de hora pico para un aeropuerto y aumentar un millón de

pasajeros, nos da un futuro sin límites y le da a la provincia la tranquilidad de poder seguir
atrayendo inversiones y turismo ya que el aeropuerto lo va a estar acompañando”. Y agregó:
“Para nosotros es un orgullo estar en este momento de la aviación. Tuvimos un enero de récord
histórico de pasajeros a nivel nacional con 4,1 millones de pasajeros por Argentina y llevamos
invertidos 1.000 millones de dólares en los últimos cinco años. Que esta provincia sea parte de
este plan y de este crecimiento nos llena de orgullo. Continuar con el trabajo público-privado junto
al Gobierno nacional, al gobierno provincial y a los privados -líneas aéreas y aeropuertos-, todos
trabajando en equipo, hace que crezca el turismo y todas las economías regionales del país”.
Durante la conferencia, Pérez Corral anunció que el 9 de mayo comienza a operar el vuelo directo
que conectará Mendoza con Río de Janeiro y que ofrecerá dos frecuencias semanales (viernes y
domingos). En este sentido, expresó que “Las inversiones en infraestructura para el aeropuerto
internacional de El Plumerillo son clave para poder aprovechar el incremento de asientos que
traerán los Airbus A321 de JetSMART, que llegarán a la provincia para operar rutas como por
ejemplo Mendoza Río de Janeiro, incentivando así la economía mendocina”.
El proyecto de refuncionalización del aeropuerto de Mendoza prevé la ampliación de la sala de
embarque de cabotaje; la incorporación de una nueva puerta de embarque remoto doméstico;
nuevos servicios y locales comerciales y de gastronomía; un nuevo núcleo sanitario; la ampliación
de la sala de embarque internacional; una nueva puerta de embarque remoto internacional; la
ampliación del área de migraciones en arribos y un nuevo edificio de oficinas para organismos.
En la planta alta se llevará a cabo la ampliación de la sala de embarque, mejorando la capacidad
en un 30%. También se agregarán nuevos locales comerciales. Este rediseño tiene como objetivo
integrar adecuadamente la creciente demanda de pasajeros, ofreciendo espacios más amplios y
confortables.
La nueva Sala Vip tendrá mejores visuales hacia el paisaje montañoso exterior, lo que brindará
una experiencia de calidad superior a los viajeros. Ante el aumento de la demanda, también se
proyecta un nuevo núcleo sanitario para garantizar la comodidad de los usuarios.

Además, se incorporará un núcleo de embarque remoto, sumando una puerta de embarque extra,
que permitirá procesar hasta 7 vuelos en simultáneo, mejorando los tiempos de la operación y la
experiencia de los pasajeros.
El Aeropuerto El Plumerillo registra un creciente movimiento de pasajeros. En 2024 alcanzó
2.315.946 pasajeros, de los cuales 1.719.121 fueron de vuelos domésticos y 596.825 de vuelos
internacionales.
Operan Aerolíneas Argentinas, JetSmart, FlyBondi, Latam, Sky, GOL y Copa que lo conectan
dentro de Argentina con Aeroparque, Ezeiza, Córdoba, Neuquén, Salta, Bariloche, Rosario, Mar
del Plata, Tucumán y Jujuy, y hacia el exterior con Santiago de Chile, San Pablo, Panamá, Lima y
Río de Janeiro.

Aeropuerto de San Rafael
La nueva terminal de San Rafael contará con 6 puestos de atención para el check-in, Hall de
llegadas, oficinas para líneas aéreas y dependencias para la Policía de Seguridad Aeroportuaria
(PSA) y Aeropuertos Argentina, un amplio bar/confitería con áreas de depósito y producción,
nuevos grupos sanitarios en los distintos sectores del aeropuerto, área de partidas con una gran
sala de embarque que incluirá su propia confitería, un grupo sanitario y una puerta de embarque
con su correspondiente control PSA; área de arribos y un nuevo sistema de equipajes BHS
(Baggage Handling System); patio de equipajes para arribos y check-in; zona de juegos para
niños; zona Pet Friendly.
Además de la construcción de la nueva terminal, ya se han llevado a cabo obras de rehabilitación
en la pista, las calles de rodaje y la plataforma, así como la instalación de un nuevo sistema de
balizamiento durante 2022.
Actualmente, opera Aerolíneas Argentina con seis vuelos semanales desde Buenos Aires.
Durante la temporada alta, tanto en verano como en invierno, este número aumenta a nueve y
diez vuelos semanales. La nueva terminal podrá atender simultáneamente dos aeronaves Boeing
737-800.
En los últimos 5 años, la inversión de Aeropuertos Argentina fue de más de 1000 millones de
dólares en nuevas terminales, pistas y calles de rodaje, en un plan coordinado con el Organismo
Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA. Entre las terminales se destacan la
Nueva Terminal de Partidas de Ezeiza, las de Santa Rosa, Puerto Madryn, Bariloche, San Rafael,
Iguazú y las mejoras
en Aeroparque. También, las nuevas pistas y balizamientos en Aeroparque, Puerto Madryn,
Viedma, Río Hondo, Santa Rosa, Posadas y San Rafael y la nueva plataforma en Mendoza y pista
de rodaje en Ezeiza.
En tanto, continúan las obras de remodelación y ampliación de las terminales de Resistencia,
Salta,
Río Hondo y San Juan; la nueva terminal de Formosa y la ampliación de las plataformas Sur y
Norte de Aeroparque. Para este año están previstas además la rehabilitación de pista y rodaje y
balizamiento en Río Cuarto; el balizamiento de las calles de rodaje de Resistencia y el nuevo
Sistema de aproximación de pista en Santiago del Estero, entre otras.
En enero, Aeropuertos Argentina rompió su record histórico de pasajeros que se había registrado
en diciembre de 2024. En los aeropuertos gestionados por la Compañía más los de Neuquén y
Bahía Blanca (también de Corporación América Airports) pasaron 4.216.502 pasajeros, lo cual
representa un 11% más que en el mismo mes de 2024 (4,09 millones). Los pasajeros domésticos
crecieron 8% en enero respecto del mismo mes de 2024 (10% más que en 2020) y los
internacionales, lo hicieron un 18% (29% más que en 2020).

El aeroparque Jorge Newbery fue elegido por las líneas aéreas reunidas en la conferencia de
Routes como el mejor aeropuerto de América en la categoría de 4 hasta 20 millones de pasajeros,
por su desarrollo de rutas, resultados y efectividad, relaciones con las aerolíneas y campañas
innovadoras de marketing.
En tanto, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza alcanzó el primer puesto en satisfacción comercial
entre los principales aeropuertos del mundo, según el último estudio de Airport Service Quality
(ASQ) Commercial correspondiente al cuarto trimestre de 2024. El programa ASQ Commercial,
desarrollado por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), es un programa de evaluación
comparativa que mide la satisfacción de los pasajeros durante su estadía en el aeropuerto.

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