Febrero mejoró las marcas de pasajeros en vuelos nacionales e internacionales

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Ayer se conocieron los números de la aviación en la Argentina para febrero 2025 en los reportes de la ANAC y se promovieron como el mejor febrero de la historia en las dos categorías, pasajeros nacionales e internacionales.

El mes pasado algunos comentaron que se estaba contando doble a los pasajeros, pero siempre fue así para el movimiento de los aeropuertos. Es decir si alguien va de Rosario a Bariloche, es un pasajero para Rosario y otro para Bariloche. Fue siempre de esa manera.

Otro punto que se marca y no es menor para la comparación entre los febreros medidos es que el 2025 no tuvo feriados y fue de 28 días… porque el 2024 fue bisiesto y tuvo a los feriados de carnaval. Por lo que la mejora de febrero es más relevante.

Veamos los números con el cuadro de cabotaje que ahora le agregaron una columna con el acumulado anual y la comparación de cada mes. Son 1.352.000 pasajeros de cabotaje contra los 1.307.000 del año pasado, por lo que la mejora es del 3,4%. Si lo comparo contra febrero 209 (no está en este cuadro) la mejora es del 7,9%

 

Este mes es bueno ver los cambios en los aeropuertos nacionales con los pasajeros, porque hay meses donde aparece primero uno que previamente estuvo cerrado y no sirve. O sea acá si el crecimiento de Iguazú es claro, seguido por Neuquén y Puerto Madryn. Incluso Ezeiza mejoró en pasajeros de cabotaje. San Juan mejoró seguramente por los vuelos de Flybondi y estimo un aumento de Aerolíneas Argentinas

 

Los aeropuertos de CABOTAJE más visitados son los lógicos para el mes, donde Bariloche se queda con el tercer lugar, seguido por Córdoba e Iguazú. Quinto Mendoza.

En abril debería ser tercero Córdoba y cuarto Mendoza, que es lo habitual con el corporativo y menos de paseo

 

Ahora si sumamos pasajeros nacionales e internacionales, Córdoba si pasa al tercer lugar, pero Ezeiza no supera a Aeroparque.

 

 

Este es sólo con pasajeros internacionales donde gana Ezeiza con casi el doble de Aeroparque.

El factor de ocupación en NACIONALES sigue mostrando como Flybondi bajó sus números, que como digo hace meses… ojalá sea señal para los accionistas para meter un gran cambio

 

Acá se ve mejor que Flybondi perdió cuatro puntos en ocupación mientras que Aerolíneas mejoró dos y Jetsmart uno.

Aerolíneas Argentinas tuvo menos pasajeros en cabotaje (pero gana en internacional). Eso le llevó a perder 10 puntos de la torta. Jetsmart ganó 8 puntos y Flybondi uno

 

Acá la torta de cabotaje. ¿Cómo cambiará marzo y abril en la torta con los A321 de Jetsmart? ¿Cuál será el mes que supere por primera vez a Flybondi?

 

 

Acá se ve que Aerolíneas mejoró un 17,7% en internacional, pero yo llega a compensar los que perdió en cabotaje. Pero sigue siendo líder en movimientos internacionales. Sólo GOL la supera en crecimiento por su bestialidad de vuelos con Brasíl lógicamente.

 

Pasajeros internacionales de este febrero 2025 son 1.399.000 contra 1.148.000 del año pasado. La mejora fue del 21,9%, lo cual es un montón. En el cuadro comparan contra febrero 2023 y marca una mejora del 50%. En mis archivos la comparación contra febrero 2019 indica una mejora del 6,5% y también el reporte marca que el mejor mes de la historia fue febrero 2018 y la mejora fue del 2%

Aerolíneas Argentinas liderando la participación internacional con el 21 seguido por Latam con el 15 y GOL con el 10. Jetsmart (con todas las filiales) los sigue con el 6 para. luego tener un empate entre American, Copa e Iberia con el 5.

Desde abril estimo que Copa le ganará a American porque la estadounidense baja los vuelos de Dallas y el tercero de Miami. Iberia se mantendría con sus 3 vuelos diarios.

 

Los reportes siempre se pueden ver en el sitio de la ANAC https://datos.anac.gob.ar/estadisticas/

Datos para todas las aerolíneas y vuelos


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2 comentarios de “Febrero mejoró las marcas de pasajeros en vuelos nacionales e internacionales

  1. Diego dice:

    Sir: no es llamativo que Aerolineas Argentinas venga perdiendo tanto porcentaje en vuelos de cabotaje?
    Esta volando mucho menos? Bajo frecuencias?

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