Vamos con lo habitual
¿Pero por qué no fuiste en tren?
Porque estaba más cerca del aeropuerto y los pasajes me salían más baratos que el tren. Además era más simple alquilar el auto en el aeropuerto que en la estación de tren.
Ahora sigamos con la crónica 😉
Salimos de Heathrow y nos fuimos a Orly. Habíamos llegado a Gatwick desde Dublin con Ryanair y estuvimos tres noches en la casa de mi hermana que vive en las afuera de la ciudad. No hice contenido esta vez por Londres 😉
No solo sigue el costo por ir con el auto a dejar a alguien… si no que además lo aumentaron una libra!! ahora son 6 libras si te lleva alguien. Que eso no se cobra si entran al estacionamiento. Y obvio se puede ir en metro, en Elizabeth line y en Heathrow express…
Vueling sale de la terminal 4
No es de gran movimiento o al menos no en ese momento que pasamos. Y la comparación es con la terminal 5, no con otros aeropuertos del mundo…
Airbus 320 de Vueling, que es española del grupo IAG como British e Iberia… con base en Barcelona
Asientos delgados y sin reclinar…
Yo para tener mi carry on conmigo, saqué dos filas adelante de las chicas, que son las space plus y tienen el carry
Un 787 de Avianca al lado de un 380 de Singapure y más allá un Ethiopian
United que tiene muchos aviones en Londres de distintos tamaños, pero este lo fotografié porque aun siguen volando los 767
Igual obviamente manda British que está lleno de Airbus 320 pero también mantiene algunos 319
La salida que permitió ver a los grandotes de British… 380, 787, 777, 350… de todo un poco
Vueling tiene app
El acceso a internet carelli… y los mensajes con costo, algo que Air France o KLM no cobran.
Pero para la app FLIGHTY alcanzó para que tome señal de algo y reporte el movimiento o los tiempos
1:27 figuró el vuelo, pero obviamente con una hora más al entrar en Francia
Acá ya sobre el canal de la mancha y dejando a Gran Bretaña
Esto fue al atardecer
La aproximación por el sur de París
Algún chateau…
El Sena
Y otro Vueling en la plataforma de Orly
Nos hicieron salir por la manga perooooo, bajar a la plataforma
Desde ahí se veía el avión
Y nos fuimos al bus
Estimo que toda esa vuelta fue por venir de una zona NO Schengen, lo que nos obligaba a hacer migraciones
El oficial fue muy simpático… NOT, y nos selló los pasaportes sin decir ni mu
Buscamos el equipaje y nos fuimos a buscar el auto a la zona de alquileres
Tuvimos que caminar bastante, pero al llegar está bien indicado todo
El nuestro fue por Alamo y tendrá nota especial con los detalles de manejo, alquiler y peajes por Francia, pero en algunas semanas. El auto fue un Renault FRANCÉS Espace. Fue loco ver un RENAULT francés y no un auto rumano con la marca cambiada como en Sudamérica!
Y así arrancó nuestro segundo periplo del viaje… que lógicamente era Francia 😉
El video de este vuelo!
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Hola Sir, no escuche cuanto demora el vuelo de Londres a Paris y si podes decir como ir de Orly al centro de París? Muchas gracias!!
Saludos
Víctor
Hola Vitor Hugo, fijate que está la imagen con el recorrido del vuelo, que dice menos de 1:30
en cuanto a como ir de un lugar a otro… siempre con google maps, pero a mi me gusta en europa CITY MAPPER que es una mejor app para estas cosas
hay distintas combinaciones y cuesta definir un «centro». Asi te fijás que conviene para ir a donde vos tenés que ir
Coincido en cuanto a Citymapper, a mí es la que más me resulta en Europa.
Hola , ahora Orly desde las olimpiadas tien una línea nueva de metro la T4, cuesta 11€
Perdón M14
todo se encuentra en google maps 😉
o mejor aun en CITYMAPPER
¡Impresionante la extensión de las pasarelas para las últimas posiciones de esa parte de la Terminal 5!
Es inmenso LHR!
Muy bien Sir anticipandote a la pregunta del 99% jaja. Estaba esperando tu video del pouland!
Jajaja. Pero hice hace algunos años. Esta vez en Londres no grabé nada jaja
Si lo ví el año pasado antes de ir a londres. Antes de ir a cualquier ciudad busco si publicaste algo. Es de mucha ayuda.
:))))
me alegro!!!! y a disfrutar de LA CIUDADDDDDD