Vuelo de British a Londres (desde San Pablo)

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Hace muchos meses compramos pasajes para ir a Irlanda pero desde San Pablo. El clásico de salir de Brasil para volver a Buenos Aires con precios más bajos. Esto lo complementamos con un canje de millas de Latam para ese primer tramo que mostré en este post.

También recordé el tema de reservas separadas que es fundamental dejarse mucho tiempo… si fuera después de un vuelo largo yo dejaría al menos una noche, si es uno corto como el que toamos primero (AEP GRU) con varias horas, si es que hay alternativas ese día, podría funcionar. Por eso nos dejamos 8 horas entre llegar a San Pablo y tomar el otro vuelo. En ese tiempo no salimos del aeropuerto, usamos el hotel Tryp que está en la zona de embarque.

Así… llegamos entonces al vuelo de las 23:40 de British que es en Boeing 787. Es un segundo vuelo de la aerolínea inglesa desde ahí, ya que más temprano tienen otro con Airbus 350 (que es más grande)

 

Cuando busqué la puerta asignada pensé que era un error porque indicaba las de abajo, que no tienen manga. Pero era real… Guarulhos está con muchos vuelos y no alcanzan las posiciones con manga

 

El wifi del aeropuerto creo que mejoró un poco… pero sigue con sus carteles previos

 

Ya que ayer hablaba de relojes, acá la app de flighty dejando en evidencia la demora que tuvo todo, porque faltaban 4 minutos para salir… y estábamos en la fila para embarcar

Acá en el bondi con los muchachos

Y salimos con la lluvia a la plataforma. La ventaja es que tienen escaleras con techo.

 

Pasamos por la premium economy

Y ya en turista

Este al ser un 787-8 es el más corto de este modelo, entonces no son tantos pasajeros

La pantalla y comando algo viejos. Estimo de los primeros 787

El vuelo terminó cerrando puertas tarde. Acá flighty muestra 28 minutos de demora pero un arribo de una hora tarde. Esto es por la demora luego en la pista de Guarulhos y la aproximación en Heathrow, lo que nos hizo correr un poco en la conexión, pero lo mostraré en el siguiente post de vuelo

 

 

 

Despegamos y vinieron con la cena. Posiblemente por estar como en fila 35 no tuvimos opción…

 

Y fue pollo directo. No se cual era la otra

Luego té o café, que por suerte no era brasileño de manzanilla si no negro 😉

A dormir… pero también a mostrar ya mi disconformidad total con las ventanas de los 787 que se polarizan. Cuando amanece no solo es la luz que se filtra, también el calor

Para el «desayuno» abrieron todo

PERO NO ERA DESAYUNO!!! es muy loco, pero por el horario de este vuelo es complicado. Cuando despegan te dan cena… y cuando aterrizás llegás para pasado el almuerzo, entonces te dan el almuerzo!

Y adivinen… tampoco pudimos elegir y era este pollo. Aunque el cuerpo realmente pide un desayuno…

Ah pero té

En el video se ven algunos aviones en el espacio de Heathrow, como este

 

Pero es maravillosamente intenso el movimiento por ahí. Despídanse del cielo celeste con esta foto

 

Que dos minutos después es esto 😉

 

Lleno de British lógicamente y nos fuimos para la terminal 5

Nótese en business los asientos que miran hacia atrás…

El paso por migraciones como conté en otro post, fue muy rápido. Realmente muy rápido.

Esperamos el equipaje, que tardó un poco y nos fuimos corriendo a la termina l2 a despacharlo.

Para ir a la terminal 2 tuvimos que sacar un ticket gratuito para tomar el Heathrow express de la 5 a la 2

 

Y meterle pata…

Pero llegamos, al final del video se ve que llegamos

Aclaro lo del equipaje. En Aeroparque los chicos de Latam pudieron encontrar mi reserva siguiente (separada) para mandarlo a destino, pero no al final… no saltaba lo de Dublin. Pero me servía igual lo de Londres porque evitaba entrar en migraciones de San Pablo, por eso lo dejamos así. Pero generó esta corrida por la demora de British en el aeropuerto principal de Londres.

Este es el video

 

Luego seguimos con el de Aer Lingus para empezar una recorrida por Irlanda, desde donde sale este post

 

Datos para Londres y el Reino Unido


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76 comentarios de “Vuelo de British a Londres (desde San Pablo)

  1. Martin FP dice:

    Excelente crónica. Viéndolo con el diario del lunes, tal vez en GRU habrían podido despacharlo directo a DUB?

    • Sir Chandler dice:

      Claro!! Pero debería haber esperado a que abriera el checkin de British y hacer migraciones. O sea esperar 5 horas afuera.
      Por eso era mejor lo que terminó siendo.

      Lo ideal era de aeroparque a Dublín jajaja

  2. FERNANDO dice:

    Hola Sir! No me quedo claro lo del despacho de equipaje de LATAM en Aeroparque hasta Londres. Eso se puede solicitar siempre? Muy bueno el dato del hotel en San Pablo. El año pasado volviendo de Madrid teniamos una escala de 12 hs. Un embole. El hotel abre posibilidades a futuro. Muchas gracias por toda la data que tiras en tus informes. Un saludo

  3. Fernando Mariano Corbella dice:

    Hola Sir, consulta: desde donde sacaste sao-Londres? Porque desde la pagina de British no me deja. Probé con 3 tarjetas distintas y siempre me da error. Tenes algo de info al respecto?
    Gracias

  4. Verónica Blair dice:

    Me encantó tu cronica.Tengo dos resevas separadas, las por Iberia. La primera es EZEIZA-MADRID y la segunda MADRID-SEVILLA. Puedo pedir a Iberia (en Ezeiza) que me envien el equipaje directo a Sevilla para no retirarlo en Madrid y volver a despacharlo a Sevilla?. Muchas Gracias

    • Martin FP dice:

      Y si te llegan a decir que no tené en cuenta que en Madrid si volas con Iberia te dejan despachar desde 24hs antes del vuelo.. así que podés hacer eso y te vas a la zona de embarque aunque falten muchas horas.

  5. Carlos dice:

    Excelente crónica Sir. Primera vez que veo cena/almuerzo. Los pasajes los sacaste en la web de British y pagaste con tarjeta argentina en dólares? Saludos

  6. Fernando Juan Giovanella dice:

    Hola Sir, siguiendo tus consejos quise comprar un San Pablo-Madrid-Buenos Aires por la página de British y me tiraba unos precios increíbles pero cuando hace la cuenta final no aparecen esos precios. Qué puede pasar? Encontraba el tramo San Pablo-Madrid a 380 y el de Madrid a Ezeiza a 189 dólares, pero cuando hacía la cuenta me tiraba mucho más. Probé tres días seguidos, seguían apareciendo esos precios buenísimos pero imposibles de conseguir. Excelentes tus tips. Saludos.

  7. Guillermo dice:

    Cada vez mas gente toma el vuelo desde GRU a Europa y el regreso a EZE ya que solo pagas un solo impuesto contra los seis si lo haces desde Argentina.
    Ojala AA2000 se ponga a competir de verdad y el Estado Argentino elimene tasas ridiculas que solo cobran aca.

    • Sir Chandler dice:

      Hola Guillermo, no es por las tasas de los aeropuertos esto eh.

      Me contaron de las aerolíneas que es por la oferta en Brasil y por como se arma… porque si lo sacás ida y vuelta a san pablo, puede ser más caro

    • Hector_C dice:

      Las tasas de los aeropuertos británicos son de las más altas que hay.
      Los vuelos hasta 2000 millas (todos los europeos) tienen una tasa de £13 y £28, para clase turista y business respectivamente (en dólares, sumar un 25%).
      Los viajes entre 2000 y 5500 millas tienen una tarifa de £88 y £194, según la clase.
      Para viajes intercontinentales (más de 5500 millas, o sea, la parte “lejana” de América y Asia), las tarifas son: Clase económica (distancia entre asientos hasta 40″, 1 metro), £94. Clases superiores (distancia mayor a 40″), £224 (280 USD).
      Por eso, aun en vuelos regulares (y, particularmente, en business), muchas veces NO conviene salir desde Londres si se viaja fuera de Europa (pero, como Londres es un mercado caro pero muy competitivo, esto no vale siempre).

  8. Fernando Juan Giovanella dice:

    Hice alerta en Google vuelos y me aparecen los valores del vuelo casi a diario cómo se va actualizando pero sólo me indica un número de teléfono de British que no es de Argentina y es imposible comunicarse. Igual seguiré intentando. De todas maneras, para los que viajamos desde Mendoza, creo que lo más conveniente sigue siendo volar desde Santiago y volver a Santiago, porque no es barato el tramo Mendoza-San Pablo tampoco, pero hay que ir probando. Muchas gracias querido por tomarte siempre tiempo para responder.

  9. Ale dice:

    Bueno, supongo que algún conocido que tenés en Latam (o por ser famoso) te dió una mano con lo del equipaje, porque que te despachen el equipaje hasta LHR, en dos aerolíneas distintas que ni siquiera están en la misma alianza, no pasa nunca. No por que no se pueda, sino porque no quieren, ya que si hay algún problema, se tiran la pelota entre las dos aerolíneas y ninguna quiere hacerse cargo de un problema que ocurrió con la otra.
    Ni siquiera en la misma aerolínea lo hacen a veces, la última vez que fui en Iberia EZE-MAD y MAD-LHR en reservas separadas, no lo quisieron hacer.

    • Sir Chandler dice:

      Tienen acuerdo más allá de una alianza. De hecho suman millas.
      Y de British me habían dicho que era posible.

    • Santiago dice:

      El tema es que la mayoria de las veces «no cae» el numero de equipaje en la segunda reserva, entonces, como hoy todo es mas automatico, la persona que escanea la maleta recibe el error y la deja abajo, si es la misma aerolinea pero dos reservas, el numero queda «duplicado» y pasa lo mismo. Y, dato no menor, la franquicia de equipajes puede ser distinta, y no te van a regalar nada…lo cual debe ser la razon principal

  10. Pato dice:

    Hola Sir! Esperaba este post xq nunca viajé por BA obviamente tengo pasajes con British/Iberia desde SAO con regreso a EZE

    Leí x acá que varios no pudieron comprar los pasajes x la web de BA, a mi me pasó lo mismo con 3 tarjetas Black todas autorizadas previamente y con límite de sobra para los 2 pax, por lo tanto, x miedo a perder la oferta, preferí sacarlo por MyTrip que no me trajo ningún problema a la hora de pagar, esta es la 2º vez que les compro a ellos y por ahora no tuve problemas.

    Anteriormente me ha pasado lo mismo con la web de Ita Airways que tampoco me aceptaba mis tarjetas.

    Como siempre buenísimo tu post y espero el de Dublín!

    Saludos

    • walmmed dice:

      Pato, es una buena alternativa, pero si es compra directa, mejor. Cualquier problema con la reserva o lo que sea, lo gestionas directo con ellos por teléfono o web, sin intermediarios.
      Mismo si querés hacer algún cambio y tu tarifa lo permite, al hacerlo por agencia probablemente tengas que pagar cargos de gestión y además se demora más.
      Hay veces, como tu caso donde no querías perder la oferta o cuando en la web de la aerolínea cuesta mucho más caro, que conviene comprar así por agencia, pero es importante tener esto en cuenta.
      Saludos!

      • Pato dice:

        Hola! Si, siempre compro directo en las webs de las aerolíneas pero tanto en el caso de ITA como en BA no hubo forma de pagar con las tarjetas, luche 2 días hasta que desistí
        Menos mal q lo compré a tiempo xq luego de 48 hs mi itinerario había subido 100 USD x Pax
        Saludos!

  11. shinytastemakera4ffb6fd7c dice:

    Buenas tardes sir. La pregunta del millón.
    Tengo comprado un vuelo similar al de la crónica pero saliendo de rio. El vuelo que tomo es el de British que sale de eze y hace escala en rio y sigue a Londres. Yo subo en Rio. Puedo sacar boleto Eze Rio en ese mismo vuelo???. Tengo que hacer migraciones?? Bajo del avión ??? No bajo?? . Gracias

  12. Marcelo F dice:

    Por suerte el A-350 previo en horario (de algunos días) tiene todos los asientos de bussiness BIEN orientados (hacia adelante). No me imagino quién pudo haber sido el pelxtudx que pudo haber creído que viajar de espaldas a la dirección del destino estaba bien… Nunca se van a terminar de lamentar por ello…

    • Ale dice:

      Mirá, he viajado muchísimas veces en esos asientos que apuntan hacia atrás (porque los de ventanilla son siempre los que miran para atrás), y no hay ninguna diferencia notable, salvo en el momento de la aceleración en el despegue, que te vas un poquito para adelante, pero son 10 segundos. Después si no te dicen que estás mirando para atrás, ni te das cuenta.
      El problema real de esos asientos es que si el de al lado tuyo (pasillo) lo hace cama, tenés que pasarlo por arriba de los pies si querés salir.
      Pero bueno, eventualmente todos serán retirados y reemplazados por las nuevas suites como ya están en los A350 y en varios 777.

  13. Juan dice:

    Se lo nota cansado al interior del 787, sobre todo al tapizado de esos asientos. Ese «polarizado» que se ve en las pantallas en realidad indica lo viejas que son; éstas son las IPS, hoy obsoletas y muy superadas con la tecnología actual. Hermoso colchón de nubes sobre cielo británico eh! como para que no sean pálidos…

  14. Juan dice:

    No es un polarizado en sí. Cambiaron las tecnologías de las pantallas de los aviones. Ahora muchas son LED y reemplazaron a estas LCD viejas en las que tenías que mirar de frente para ver una imágen nítida.

      • Juan dice:

        Perdón , dije polarizado cuando en realidad en el video mencionaste filtro. Y si, yo hablaba de las pantallas. Qué incordio esas ventanillas, y posta para quienes sufrimos del calor se empeora aún más.

  15. Ger dice:

    Hola Sir:
    Me paso lo mismo que reportan en comentarios anteriores, comunicancion directa con BA y pude hacer la compra, ( GRU-AMS ROM-EZE x 846 U$$ )
    Me comentaba la persona que me atendio que todos los argentinos que llaman tienen problemas con sus tarjetas para comprar.
    Ahora espera y buscar vuelo a San Pablo .
    Abrazo desde la Docta.
    German

    • Sir Chandler dice:

      hola, no creo

      deberías comprarlos en una agencia de viajes. Pero siempre es por transferencia, no en efectivo

  16. Marcelo Alves dice:

    Dado que llegaste temprano a GRU, ¿no sería posible realizar el check-in cuando BA aún tenía abierto el check-in para el vuelo anterior? Si retrasa un poco más su salida de GRU podría perder su vuelo a Dublín a pesar de que hay muchos vuelos de Londres a Dublín.

    • Sir Chandler dice:

      Ese era el plan B… de probarlo. Pero te podían decir que no era para el vuelo que estaban despachando. Por lo que no puedo asegurar que te dejen hacer eso

  17. Paula dice:

    Hola Sir! Hay un hotel del lado de afuera de GRU super barato que sirve para los que arman el viaje con los vuelos por separado y hay que esperar mucho. También es por horas, esta medio escondido, las habitaciones chiquititas pero cumple para estar seguro con las valijas y descansar. Se llama Fast Sleep y se puede reservar hasta 8 hs. Saludos!!!

    • Sir Chandler dice:

      Hola Pau, si si, varios lo mencionaron. Ya lo conoceré. Pero al final del post puse link a todos los hoteles de la zona que se pueden buscar por booking 😉

      y ese está

  18. Maria dice:

    en 2019, tenia ganas de conocer ese hotel del aeropuerto. Viaje con millas de latam hasta GRU, después a España por Air Europa, me salió la mitad de precio de ir directo. Se vivieron momentos de tensión con los cambios de Latam.

    No recuerdo si lo hiciste, ojalá en un vuelo largo, grabes la experiencia de pedir comida especial ( ej. sin gluten), tuve experiencias primero comida blanda, luego sin gluten (tengo sensibilidad al gluten no celiaca), te sirven de primero , a ver si no te dan pollo dos veces jajaj

    • Sir Chandler dice:

      María es que no necesito comida especial, por eso no la pido. Pero si siempre se entrega antes, en todas las aerolíneas 😉

  19. Claudio dice:

    Sir pudiste cargar tu número de viajero frecuente? Tanto el vuelo que compre el año pasado como el que tengo comprado para este año, no estoy pudiendo. Intente por la web y luego llamando y tampoco pudieron, aclaro que el que quiere cargar es el de Latam Pass, la última alternativa es cargar el de Iberia Plus, pero el Latam me sirve mucho más

    • Sir Chandler dice:

      hola, si si, puse el de iberia pero hasta hace dos días al menos no me sumaron… y a mis hijas el de latam

      veré todo al regreso!

  20. Laura dice:

    Hola Sir, si hago noche en Brasil para tomar el vuelo a LON, me van a pedir el certificado de vacuna de fiebre amarilla en Londres? Gracias

  21. Laura dice:

    Hola, Sir. Compré un vuelo de São Paulo a Londres con British Airways y llegaré a São Paulo en un vuelo de Air Canada. ¿Debo pasar por migraciones en São Paulo para tomar mi vuelo a Londres?

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