Volando con Mexicana desde el AIFA hasta Mérida

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En otro post mostré una recorrida por el AIFA, el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México, que divide a los mexicanos en algo llamado «grieta».

El problema es que tiré algunas ironías así en el video y me putearon por zurdo y por ser de derecha… casi como acá también con las grietas. Nadie lee las otras puteadas. En fin 😉

AIFA es por Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles

Y lo otro que busqué en México fue volar con Mexicana, la empresa que desapareció hace unos años, quebró, y que el gobierno anterior, el de AMLO (aman las 4 iniciales en México de lo que sea claramente porque son las iniciales de Andrés Manuel López Obrador, que dejó de ser presidente hace poco) compró la marca, o algo parecido porque no se si fue algo legal, y puso a volar nuevamente a la aerolínea con aviones de la fuerza aérea mexicana, al menos inicialmente. Entonces es la otra parte de la grieta

El pasaje lo compré unos 10 días antes sin problemas en su sitio web

 

Este es uno de esos 737-800 que era de las fuerzas armadas mexicanas

 

El vuelo que hice fue entre el AIFA y Mérida, en la península de Yucatán

La señalética del aeropuerto

El que me tocó a mi tenía la matrícula XA-AWM

Y según Flightradar tiene 8 años

 

Adelante como los de Aerolíneas Argentinas, con una cabina business

 

Entiendo que también tienen Embraer, como ese de Aeroméxico

Tiene movimiento el aeropuerto, no como el del centro de la ciudad, pero se mueve

La cabina

En el rodaje se ve el cartel de MIL, porque este aeropuerto se hizo donde había solo una base militar, que sigue

Que su plataforma se ve al despegar

Estimo que eso es un museo

El asiento del medio no se ocupó y el pasajero del pasillo se durmió rápido… por lo que se podía estar algo más estirado 😉

 

En el vuelo venden productos

En el momento de mi viaje un dólar era igual a 20 pesos mexicanos. Entonces ese café eran dos dólares

En mis videos grabados en supermercados de México, destaco que no vi té negro… algo que me refutaron algunos de que no busqué bien. Espero que me digan donde está el té negro en el avión entonces 😛

Me preparé con uno de los lindos billetes mexicanos, que tuve por cambiar unos pocos dólares… pero que todo se puede pagar con tarjeta.

Pero no… solo pagos con tarjeta en el vuelo, Y TARJETA PRESENCIAL me dijeron! nada del celu… pero pasó

En el descenso con un cielo a punto caramelo

Me pareció que la pista de Mérida era bien larga

Ni bien aterrizó me llegó el aviso de consumo en el vuelo, por lo que el autorizador tomó señal en tierra y pasó el consumo. No es un avión que tenga wifi

De paso, en base a lo hablado en el post de PIX en Brasil, acá se ve bien que en las alertas de consumo de Visa dice claramente cuantos dólares son los que equivalen.

 

Descendiendo

 

Linda terminal la de Mérida (y nuevita)

No pude meterme en la tercera grieta… EL TREN MAYA, porque no pude comprar pasaje, creo que no estaba bien en esos días, pero si a los pocos días de irme habilitaban un nuevo trayecto

Prohibición para… ¿Uber?

Me tomé un bondi que se llamaba  VA y VEN (se ve atrás eso), que no costó mucho y me dejaba a 5 cuadras del hotel

Adentro con espacio para equipaje

Este es el video del vuelo

 

Estuve unas 36 horas en Mérida, pasando dos noches en el Wyndham de la ciudad.

Luego volé con Aeroméxico, antes de volver para la Argentina vía Chile.

Datos para México

 


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6 comentarios de “Volando con Mexicana desde el AIFA hasta Mérida

  1. Amelia dice:

    El tema de las compañías aéreas viene siendo generador de grieta en el mundo. Pasó y sigue pasando con Alitalia / Ita en Italia. Està pasando con AR…y seguirá pasando por mucho tiempo
    Y si hay grieta estaría bueno que inventaran otros modos para insultar en vez de caer en el zurdo/facho …
    En fin Sir, buenísimos tus post sobre trayectos o compañías de las cuales no tenemos tanta info.
    Lindo el billete mexicano con la Sor Juana Ines de la Cruz ( creo )

  2. Optimus dice:

    Según tu recibo de compra en el vuelo, el banco que utiliza Mexicana se llama Banjército que pareciera see un banco interno del Ejército mexicano, por lo que leí la aerolínea está manejada 100% por las fuerzas armadas, así que cierra por todos lados.

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