Histórico acuerdo entre Latam y Aerolíneas Argentinas: suma de millas y códigos compartidos

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Hoy es 5 de diciembre de 2024, no es 28 de diciembre y lo que acá escribo es real.

AEROLÍNEAS ARGENTINAS Y LATAM FIRMARON UN ACUERDO PARA TENER VUELOS CON CÓDIGO COMPARTIDO Y CRUCE DE MILLAS ENTRE LOS DOS PROGRAMAS.

Real…

¿Qué significa?

Que Aerolíneas Argentinas podrá vender pasajes con tramos de Latam como si fueran propios y al revés.

Que Latam Pass podrá sumar millas con vuelos de Aerolíneas Argentinas y ARPLUS al revés.

Esto es un acuerdo similar al que tienen GOL con Aerolíneas Argentinas.

Sip… ¿Impensado no?

ESTO SERÁ CON TODAS LAS FILIALES DE LATAM MENOS LA DE CHILE… pero incluye Perú, Colombia, Ecuador , Paraguay y Brasil PARA LOS CÓDIGOS COMPARTIDOS

Pero es para todas las filiales la suma de millas ARPLUS con LATAM PASS y al revés.

La suma arrancaría en febrero y los canjes en marzo. Aunque todo esto es a confirmar en las próximas semanas.

Esto no es inmediato, tardará algunos meses en implementarse, pero hace tiempo se viene negociando en el más absoluto de los secretos.

 

Copio la información oficial y en estos días se podrá ir conociendo más sobre el acuerdo

Grupo LATAM y Aerolíneas Argentinas anuncian acuerdos de código compartido
● Los acuerdos permitirán la venta de pasajes de rutas nacionales y regionales entre Aerolíneas Argentinas y algunas filiales del grupo LATAM, permitiendo además la acumulación y canje recíprocos de millas/puntos en los programas LATAM Pass y Aerolíneas Plus.
● Los códigos compartidos están sujetos a aprobación de las autoridades pertinentes y no incluyen la operación de la filial del grupo LATAM en Chile.

Buenos Aires, 5 de diciembre de 2024 – Las filiales de Brasil, Colombia, Ecuador y Paraguay del grupo LATAM y Aerolíneas Argentinas han anunciado acuerdos de código compartido para conectar las rutas domésticas y regionales de sus respectivos países.
Estos acuerdos incluyen la comercialización conjunta de más de 140 destinos en Sudamérica, alcanzando 55 destinos nacionales en Brasil, 37 en Argentina, 21 en Perú, 19 en Colombia y 8 en Ecuador, además de rutas regionales entre Brasil/Colombia/Paraguay/Perú/Uruguay y Argentina; ofreciendo una experiencia de viaje más ágil y otorgando mayores opciones a los clientes.
Además, estos acuerdos permitirán el canje y acumulación recíproca de puntos/millas a través de los programas de viajero frecuente de las compañías, beneficiando a 48 millones de socios LATAM Pass y más de 4 millones de miembros Aerolíneas Plus.
“Se están ampliando las opciones de viaje para los clientes, llegando a múltiples destinos en Argentina y en la región. Estos acuerdos otorgan mayores beneficios producto de la amplia red de destinos que tiene Aerolíneas Argentinas que robustece la conectividad de vuelos del grupo LATAM en la región», comentó Soledad Berrios, Directora de Alianzas Estratégicas del grupo LATAM.
Por su parte, Leandro Serino, Gerente de Planeamiento de Redes, Itinerarios y Alianzas de Aerolíneas Argentinas, agregó: “Este acuerdo nos permitirá fortalecer nuestro programa Aerolíneas Plus y ampliar la oferta de destinos en la región para nuestros pasajeros, además de darle la posibilidad a los clientes de LATAM de aprovechar toda la oferta de vuelos locales de Aerolíneas Argentinas».
Los acuerdos de código compartido están sujetos a aprobación de las autoridades pertinentes, y su implementación comenzará en los próximos meses.
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SOBRE EL GRUPO LATAM
LATAM Airlines Group y sus filiales son el principal grupo de aerolíneas de Latinoamérica, con presencia en cinco mercados domésticos de la región: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de operaciones internacionales dentro de Latinoamérica y hacia Europa, Oceanía, África, Estados Unidos y El Caribe.
El Grupo cuenta con una flota de aviones Boeing 767, 777, 787, Airbus A321, A321neo, A320, A320neo y A319. LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia y LATAM Cargo Brasil son las filiales de carga del grupo LATAM, además de tener acceso a las bodegas de los aviones de pasajeros de las filiales del grupo, cuentan con una flota conjunta de 21 aeronaves cargueras. Estas subsidiarias de carga cuentan con acceso a los aviones de pasajeros del grupo y operan dentro de la red del grupo LATAM, así como en rutas internacionales exclusivas para el transporte de carga. Además, ofrecen una moderna infraestructura y una amplia variedad de servicios y opciones de atención para satisfacer las necesidades de sus clientes.
www.latam.com

ACERCA DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS
Aerolíneas Argentinas es la compañía líder en el mercado aerocomercial argentino y referente en la región desde 1950. Su flota de 84 aviones alcanza 37 destinos en Argentina y otros 22 a nivel regional e internacional. Entre sus activos más importantes se encuentran su centro de formación y entrenamiento de pilotos y tripulaciones de cabina -considerado uno de los más avanzados de la región- y el hangar más grande y moderno de Sudamérica, donde se prestan servicios de mantenimiento a aeronaves propias y de terceros de las flotas Boeing, Airbus y Embraer. Aerolíneas Argentinas es miembro de la alianza internacional SkyTeam, a través de la cual es partner de las principales líneas aéreas del mercado con quienes comparte estándares de calidad y servicio aprobados a nivel mundial. Ser parte de la alianza le permite extender su red a 1036 destinos en 170 países del mundo, así como integrar un amplio programa de millas y atenciones especiales a través del producto SkyPriority.
www.aerolineas.com

Lo termino así


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109 comentarios de “Histórico acuerdo entre Latam y Aerolíneas Argentinas: suma de millas y códigos compartidos

  1. Ricardo dice:

    Hola Sir, la verdad es que no entiendo cómo funciona esto de los códigos compartidos para la búsqueda de vuelos en Aerolíneas porque busco en su sitio para volar a ciudades distintas a Miami o Nueva York, y me dice que no tiene vuelos disponibles. Se supone que el código ya lo tiene con Delta, ¿o no? Un abrazo y gracias.

      • Ricardo dice:

        En concreto, necesitaría ir a Washington y volver por Cincinnati. Aunque entiendo que podría poner mi número de viajero de Aerolíneas en Delta para las millas y hacer la compra en su sitio, digamos que preferiría pagarle a Aerolíneas primero. ¿Una pavada? Hoy pareciera que sí….

        • Sir Chandler dice:

          Ricardo te hiciste un matute

          No hay código compartido en todas las rutas… y no es que podrías pagar lo mismo por aerolíneas

          vos tenés que comprar el pasaje por quien te lo venda. en este caso DELTA

          y en lo datos ponés tu número de pasajero frecuente de Aerolíneas

          No es que podés comprar un pasaje por AR para ir a esos lugares.

          Si puede haber código compartido, PONELE, para volar a LAX, donde AR te vende el pasaje por AR a Miami y luego el de Delta a Los ángeles, con número de AR. Para eso se hacen esos acuerdos.

  2. Gabriel dice:

    En este tipo de acuerdos, si yo viajo a Miami vía Aerolíneas Argentinas, puedo acumular millas con LATAMPASS? (Considerando que ese no va a ser un vuelo que forma parte del acuerdo)

    Además, en este tipo de acuerdos hay beneficios compartidos de status? Ej si soy platino en AR plus y me tomo el vuelo AEP-LIMA via LATAM, sumo millas, tengo embarque prioritario, etc?

  3. Sil dice:

    Hola!!! Una consulta…tengo millas que se me vencen a fin de este mes y recién voy a viajar por Latam en febrero, que pasa si las transfiero? Se borra ese vencimiento? Desde Latam no me reponden…Aclaro que estoy pagando el club Latam. Graciasssssssss

  4. Sergio dice:

    Hola Sir. Felicitaciones por tu blog y tu canal de youtube.
    Porqué habrá quedado afuera la filial Chile ? Que nivel de complejidad tienen estos acuerdos. De todos modos es una gran noticia.
    Abrazo

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