Emirates agranda el avión con el cual llega a Buenos Aires

Emirates confirmó que desde noviembre pasa a la quinta frecuencia que se vio en la programación hace varios meses, pero lo particular es que informa que pondrá los Boeing 777-300 que tiene, que son más grandes que los 200

Y estos tienen su cabina first, que muchas personas por la información incorrecta de los medios creen que es la business.

El “viajé en primera” en realidad se tiene que decir “viajé en business”… salvo que sea este asiento que es “primera” o First.

 

Estas mini suites son únicas y cuestan el doble que una business por lo general. Estimo que debe ser por algo de programación de flota, porque dejan este avión poco más de un mes. Quizás por chequeo de los 772 suceda

 

A Ezeiza solo llega una sola aerolínea con FIRST siempre, que es Lufthansa con sus 747 donde siempre va el amigo Última llamada.

American Airlines también la tiene en sus Boeing 777-300 pero es variable en el año cuando está disponible. Y están en camino a desaparecer porque en varios aviones pondrán más business en su lugar.

Volviendo a los destinos de Emirates, acá el competidor es Turkish y Ethiopian en sus conexiones con Asia, amén de Air France, KLM y Lufthansa que también conectan mucho por ese lado.

Turkish está con vuelo diario y muy buena ocupación por lo que

Esta es el comunicado de Emirates

Buenos Aires – 17 de septiembre de 2024: A partir del 27 de octubre y hasta el 4 de diciembre de 2024, los pasajeros de Emirates que vuelen entre Buenos Aires, Río de Janeiro y Dubai podrán disfrutar de su lujoso y exclusivo servicio de Primera Clase.
Emirates será la única aerolínea que ofrecerá la experiencia durante dicho lapso en el tramo entre Buenos Aires y Río de Janeiro.
Los vuelos EK247 y EK 248 se operarán con un Boeing 777-300ER de fuselaje ancho en una configuración de tres clases en lugar del Boeing 777-200LR de dos clases, lo que sumará 52 asientos en cada vuelo. En las tres cabinas, el Boeing 777-300ER ofrece ocho asientos en Primera Clase, 42 en Clase Ejecutiva y 304 espaciosos asientos en Clase Económica. La capacidad adicional cubrirá la demanda estacional de viajes entre Buenos Aires y Dubái, facilitando también conexiones a otros destinos dentro de su extensa red.
Los pasajeros en Primera Clase pueden disfrutar de suites privadas con asientos que se reclinan hasta convertirse en una cama completamente plana con divisores de privacidad operados eléctricamente, minibar personal, experiencias gastronómicas gourmet, entre otras comodidades.
Además, los pasajeros de Primera Clase y Clase Ejecutiva que viajen entre Buenos Aires y Dubái pueden disfrutar de servicios de chófer gratuitos antes de la partida y a la llegada a ambas ciudades, y también tienen acceso al Emirates Lounge en Dubái, para relajarse y descansar o ponerse al día con el trabajo antes de los vuelos.*
Los ciudadanos argentinos que viajan a Dubái disfrutan de un cómodo visado a la llegada, lo que hace que hacer escala en la ciudad sea fácil y sin complicaciones.
Mas vuelos a Buenos Aires:
La aerolínea, que actualmente ofrece cuatro vuelos por semana uniendo a la Argentina, Brasil, y Dubái, sumará una nueva frecuencia a partir del 2 de noviembre de 2024, alcanzando un total de cinco vuelos semanales.
Los tickets se pueden reservar de inmediato en emirates.com, la aplicación de Emirates y agencias de viajes.

Un desayuno en su business de 2016