ANAC publicó su clásico reporte de movimiento de pasajeros y de aviones. Siempre está separado lo nacional de lo internacional y en este post pongo lo que es cabotaje.
En agosto hubo un 11,4% menos de pasajeros. En el total del país compensa el crecimiento en internacionales (que será tratado en otro post), que deja al volumen total en 3,3% menos que en agosto del año pasado. Julio había quedado 1,3% arriba
En agosto hubo varios conflictos sindicales por lo que en parte la pérdida es por ese lado. Pero veamos los cuadros
El primer con el total de pasajeros.
Jetsmart mejoró mucho la ocupación y alcanzó a Flybondi. Ambas tienen 5% más de ocupación que Aerolíneas
Interesante ver cuales fueron los aeropuertos que más perdieron… los 4 primeros en % son los que vuela solo Aerolíneas Argentinas, por lo que por ese lado afectaron los conflictos. Pero el más relevante en movimiento de gente fue BAriloche con 55.000 pasajeros menos… un 17% de perdida. Mendoza con % cercano
Así y todo, Aerolíneas mejoró su participación de la torta en dos puntos. La que más perdió fue Jetsmart con 4 y esos otros 2 se los llevó Flybondi. Esto debería comenzar a revertirse en los próximos meses porque Jetsmart suspende lo de Montevideo, trae dos aviones más y le da más bola al cabotaje.
Notable lo de Andes que son puro charters, muchos de los de egresados
La torta queda así entonces para agosto 2024
En breve el reporte internacional
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si no interpreto mal estos numeros, estas tirando que en promedio 53.000 personas van y vuelven por aerolineas en forma mensual (106.000) , y que 46 millones de argentinos, ahora menos, antes mucho mas, tenemos que mantener ese antro ?
creo que les guste o no, el destino de esa empresa y de los abandonadores de esos pasajeros, esta sellado.
y viendo los numeros los de rio gallegos, no tendran mas remedio que poner el que te jedi arriba de un andesmar o un via tac, al menos hasta comodoro…
Ricardo, si malinterpretaste los números
846.835 personas tuvo Aerolíneas en agosto 2024
Aerolíneas Argentinas recibió $0 en todo 2023…
Hace unos meses vi una comparativa entre AR y AA…segun la comparativa (vos seguro tenes los numeros mas reales) que si dividias cantidad de empleados sobre la cantidad de flota AA tenia mas de 3.5 mas de empleados por avion que AR…creo q el calculo daba como 140 empleados por avion de AA mientras American llegaba a 40…de ser cierto estos numeros se entiende porq es deficitaria.
Yo sigo sosteniendo o se privatiza o se de ultima se las doy a los empleados y que los manejen ellos…si les va bien tendran mejores sueldos y seran participes de las ganancias,si les va mal,la funden y todos afuera,por mi parte tengo un viaje pautado a Buzios para enero 2025 con aerolineas y la verdad tengo los 00 en la garganta.
Que lindo… Nosotros viajamos mañana a Ushuaia, asi que no se si vamos a estar en la estadística de los pasajeros o no…
si si, van seguro 😉
buen viaje!