American Airlines mueve sus frecuencias según como sea la demanda y la época del año con mucha gimnasia. Por eso pudimos ver que en mayo tenían un solo vuelo por día a Miami, pero en el verano llegaron a tener tres. También bajaron el vuelo a Dallas en estos meses y vuelve en octubre. Como también en ese mes agrandan el tamaño del avión que vuela todos los días a Nueva York.
Ahora en julio y agosto tienen doble vuelo diario a Miami (sin disponibilidad en estos días por la final de la copa américa…). Pero se sabía que en diciembre volvía el tercer vuelo diario, que en su momento era DIURNO en la subida (y nocturno en la bajada). Pero gracias a esta noticia de aviacionline veo que se adelantó dos meses y ahora volverá a fines de octubre. Y como también vuelve el Dallas, desde ese momento American AIrlines tendrá CINCO VUELOS DIARIOS en Ezeiza, los 3 de MIA y los individuales de DFW (Dallas) y JFK (New York)
Y no será diurno esta vez porque las noches serán muy concurridas por los mostradores de American. Estos son los horarios de los vuelos de Miami
Obviamente como busqué para fecha específica los ordenó por el comienzo del día, pero en la práctica se deberían ver así en las salidas
- AA900 21:40 (Boeing 777)
- AA908 23:35 (Boeing 787)
- AA934 00:40 (Boeing 777)
Estimo que según la demanda los tres vuelos serán con 777 siendo alguno de ellos con la versión 300 como es habitual, que es el avión que se suma a JFK también por esa época
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Buenísimo Sri, estoy por cerrar algún viaje y me sirve la data. Lo que si estoy viendo es que AA esta bastante más barato que AR, no se si será estacional para fin de año. U. Abrazo
quizás por tener más asientos libres
En sistema está cargado el 934 con 772 , el 900 con 773 y el 908 con 788, así que cada vuelo tendrá un avión distinto.
ah ok!
Que buena info, eso quiere decir que entre las 18 y las 22, los mostradores de american y en consecuencia migraciones va a estar detonado!!!
Ir con Tiempo y Paciencia para los que viajen en temporada alta
pero eso es siempre así eh… o sea ya tuvieron 5 vuelos 😉
Pero habia mas mostradores, incluso el verano pasado Gol todavia no estaba a ful y se podian usar algunos mostradores mas “enfrente” asi que habia un poco mas de lugar. Este verano va a estar un poco mas dificil en la capial nacional del durlock…
upa la la
Si tenes el personal y la organización suficiente no tendría porque colapsar, todo depende de la planificación que hagan.
No Lucas. Gente hay, pero si tenés un 30% de mostradores menos y otro tanto de kioscos de autoservicio (que andan cuando quieren), más la cinta de equipajes más sensible del universo, podes tener 200 agentes de check in que no vas a hacer a tiempo. A eso súmale los requisitos gubernamentales que nadie llena con anticipación. La matemática es una ciencia exacta. Gente hay, lo que fallan son las instalaciones. Una vez en la puerta, lo mismo, podes tener 15 agentes para embarcar un vuelo, pero si al lado tuyo te desembarcan todos los arribos porque el mejor aeropuerto de Sudamérica no puede separar arribos de salidas, repito: la matemática es una ciencia exacta y la materia es impenetrable. Anoche sin ir más lejos, me querían poner el arribo de Ethiopian al lado de mi embarque teniendo otra puerta disponible donde no jodia a nadie. De capricho nomas querían usar la peor de todas. 15 minutos para explicarles que era mejor asignarlas de otra manera. Iban a demorar un embarque solo por ser unos porfiados. No todo es cuestión de gente, que te repito, hay suficiente. Y no me hagas hablar de las planificaciones de horarios porque me tengo que tomar todas las pastillas para la presión juntas
Y el concesionario por que les saca mostradores, no repara cintas y programa mal las puertas?
Me imagino que la aerolinea (altos mandos) se debe reunir con la gente de Aeropuertos para estos reclamos porque si no es un viva la pepa por lo que contas la gente de Aeropuertos no planifica ni se ocupa de nada
Vos mismo te respondiste la pregunta…y me olvidaba, es un mostrador más que nos sacaron, porque hay uno que no tiene acceso, así como lo lees, hicieron mostradores sin puerta a los que no se puede entrar…tenés que trepar por la cinta, lo que obviamente está prohibido…
Antes no eran 2 vuelos por día a Nueva York?
hola, hubo en este verano algunos días con 772 por primera vez en la historia. Este verano será uno solo pero con 773 que es más grande
falta ver que hará Delta
Ese de las 00.40 se va a prestar a confusión y van a tener que usar el meme con la cara del perro en el aeropuerto. Jaja
un clásico de COPA! o de AVIANCA ese horario
Suscribo, sigo sin recibir comentarios culpa de WordPress
Como rompes los huevos Sandra
Buen día Sandra, y si es culpa de WordPress para que lo ponés acá? Saludos.
Dicho sea de paso no agregan vuelos para ir a la final en Miami
es que no tienen chances así sobre la marcha… y tendrían que vender la otra pata… es complicado
Con una pata sola alcanza (una hinchada ida y vuelta)
pero clavás el avión…
igual te confirmo, que no lo harán
hola Sir:
sabes algo si va a reactivar COR -MÍA con AA? espero tu crónica de EZE- MÍA por AR ya que ese vuelo lo voy hacer en septiembre ( estoy apretado con los tiempos llego 20.55 y salgo 22.40).
asi que te vas vacaciones de julio para mis pagos San Juan? Si te puedo ayudar con alguna data bienvenido. si pasas por la Docta avisa asi te saludo.
abrazo
hola!
olvidate te diría del COR MIA… salvo que metan los A321XLR y llegue, cosa que no si sucede. Pero por ahora muy dificil… OJALA!!!
Hola Sir! Tengo pasaje para dic a laa 10:25am VUELO 934 a MIA. Quiere decir q se cancela éste?? 😬
hola, pero fijate en tu reserva, el estado de vuelo, ahí te tiene que decir
Por ahora nada. Ya de movida no hay 2 vuelos AA934. Yo tengo 934 a laa 10:25am y en lo tuyo leo AA934 a la noche….así q estoy en el horno
pero seguro saltará en la reserva
si tuviera 380 en modo low cost… ya lo estarian poniendo para estos dias en el 900 – 908
La tripulación argentina en cual va de los 3?
no se si se mantiene el número, pero el 900 es el que grabé varias veces
Hace 15 días saqué por 1000 USD (con valija) ese-nyc nyc-mía mía-eze para abril del año que viene en el arranque de semana santa. Me pareció un re buen precio el tripunto por la fecha y emití. Me parece que fue por esta mayor oferta de asientos
es posible!
Dos razones para el cambio [incremento] de frecuencias, teniendo en cuenta que el mercado de AR, le es muy ventajoso a AA [ver comparación de tarifas más abajo]
– Boeing promete aumentar cadencia de producción ahora que se arreglaron [???] por lo menos algunos de sus “balurdos”
– El Mercado de EU, no está resultando como esperado [todo el mundo cree que la guerra de Ucrania continuara por largo rato] y la competencia es “brutal.
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Al mismo costo de operación:
EZE>MIA= {Digamos} 900USD un RT @ 10 horas de operación *Block*
Hoy un CDG/Paris>YYC/Calgary, Canadá está en unos 281€ o 305USD @ 10 horas de operación *Block*
Non-stop from Barcelona, Spain to Boston, USA for only €189 roundtrip
Bajar los precios a Miami? Hoy están mas caros que muchas promociones a Europa…