ANAC se demora en aprobar lo vuelos… pero los reportes que muestra en su sitio son de lujo 😉
Revisando el de septiembre 2021 podemos ver que hubo 616.000 pasajeros de cabotaje, contra los 551.000 que hubo en agosto. Y marzo que había sido bueno, tuvo 420.000. Pero con la segunda ola en junio bajó mucho
Ahí vemos que en marzo 2020 con casi medio mes de operaciones se llegó a 681.000 pasajeros, para luego tener apenas 3.000 pasajeros por mes hasta que se permitieron pocos vuelos a fines de octubre. POR SI NO LO RECUERDAN
Detalle acá con el ranking de aeropuertos, con Aeroparque teniendo más de medio millón de pasajeros, seguido por Bariloche, luego Ushuaia y recién en el 4º lugar Córdoba
Ahora si vemos lo que pasó junto a INTERNACIONAL Ezeiza se pone segundo… pero con apenas 19.000 pasajeros más que BARILOCHE… una locura
Un cuadro interesante es el que manda la ocupación, donde todos (bah… las tres) están con buenos números, pero es Flybondi la que logra llenarlos más. Obvio Aerolíneas tiene destinos que tienen menor demanda, pero igual hoy todo está con buena ocupación (y faltan aviones)
American Jet figura, pero son vuelos charters, entonces es relativo
Mismo cuadro pero con internacional, muestra algo totalmente irreal para tiempos normales, porque esa ocupación estaba limitada por DNU… salvo los de American Airlines, United y Delta, además de los de Aerolíneas Argentinas desde USA. Pero en septiembre ya había sido mejor que en julio y agosto
Veamos los pasajeros internacionales, enero 2020 más de 1,2 millones, enero 2021 la sexta parte de eso. Septiembre 2021 unas 115.000 personas se movilizaron internacionalmente, un 10% de lo que hubo en febrero 2020 por ejemplo
En este cuadro vemos la comparación con 2019 también… que estamos por el piso, pero mejor que 2020
Y este es cuadro síntesis de como vienen repartiendo la torta, Aerolíneas en cabotaje el 68% y parejos Jetsmart y Flybondi con el 16%
Pero internacional queda claro que American con sus vuelos llenos pisó fuerte y tiene el 21% de la torta, cuando Aerolíneas tiene el 24%
Un histórico bien posicionado ahí es Latam y ahora con la miseria de vuelos aprobados ni aparece… siendo Iberia la tercera con el 10%
Y en este otro cuadro se ve que Iberia llegó al 62% de ocupación, porque claro, se iban llenos pero volvían a la mitad. Cosa que a American con el 93% no le pasaba.
Pueden ver mucho más en el archivo de ANAC de septiembre https://datos.anac.gob.ar/estadisticas/article/71b53ac0-5abe-4ef8-8510-26e672275b91
Hermosos archivos ANAC! ahora queremos los vuelos de noviembre 😛
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Muy interesante! Ahora anac decime si voy a poder volar este sábado 🙈
Es terrible que aún estemos sin saber nada de los vuelos de la segunda quincena.
Nata no es cierto lo que decis los vuelos para la segunda quincena ya estan aprobados
Faltan aun de las europeas
Claramente Aerolineas Argentinas en cabotaje perdio mucha cuota de mercado entre Flybondi y Jetsmart. Ahi Aerolineas va a tener que remarla bastante para mejorar.
Acercandonos al verano si se hace un buen trabajo por parte de Aerolineas deberia escalar posiciones el Aeropuerto de Mar del Plata para llegar a estar en un quinto lugar
Buen dia Sir y amigos Necesito info actualizada sobre tema dinero en el exterior Viajo a España en 2022 pero no quiero llevar efectivo conmigo Puedo extraer de cajeros? cuanto? y si uso la tarjeta me paso de los 200 autorizados Estoy confundida y sin información válida Gracias y perdon por escribir en este posteo
Hola Vivi buscá un post de gastos en el exterior o de tarjetas y ahí la seguimos. Acá hablo de vuelos de cabotaje y confundirá a la gente que busca info de esto
American Airlines pisó fuerte, y qué bien, pero a United casi la borran del mapa. No entiendo esa ¿»discriminación»?, cuando UA tiene la mejor política de devolución del mundo: pasajes que compré en ARS a United (y que debieron cancelarme en marzo ’20) me los pasaron a ETCs en dólares y con vencimiento de renovación automática a 2 años por casi 3k dólares. Que todavía conservo y me servirán, y que hasta pueden transferirse. En cambio AA ignora esa conversión y todavía tengo un clavo de ticket y voucher físico en pesos que se licúa por minuto. United absorbió la pérdida y no me perjudicó en absoluto. Deberían darle una posición más privilegiada en la grilla, lo merecen. / Gracias, Sir, por difundir y permitir difundir tanta verdad. 🙂
Virginia es que AA tenía 4 vuelos por día… United 1. Y eso fue proporcional a eso precio
Sí, es cierto, ahora entiendo cuando lo mencionás, que la reducción se habrá asignado sobre la base ya reducida que UA tenía al momento del cierre de marzo 2020: los famosos 818 y 819 EZE-IAH-EZE y nada mas. Pero qué lástima lo de esa saga que habían implementado a EWR que fue tan fantástica: baratos, directos… duró poco y un día se cortó. Era buenísima esa ruta y la prefería mucha gente: no sé por qué la habrán discontinuado. Les habría permitido aumentar y mantener su presencia. / ¡Gracias por tu docencia, Sir! 🙂
🙂
Hola Sir! Cómo estás ? Vos sabes porque hay algunas aerolíneas como copa por ej que llamo y me dicen que solo tiene vuelos aprobados hasta el 31-10? No está publicado que a partir del 01-11 ya no habría restricciones? Estoy confundida ! No hay manera de conseguir por copa un pasaje para noviembre! Dicen que no tienen nada aprobado 🤦🏼♀️ Gracias ! Saludos
Es lo que publico en los post de vuelos. Este es de vuelos de cabotaje. Buscá el post de Copa y ahí está
Cuando salga lo de noviembre lo publicaré
Sir, hablando de aeropuertos, hace unos dias estuve una semana en Jujuy, el aeropuerto es hermoso, me comentaban en la rentadora, que se está estrenando ahora casi, muy pocos vuelos, (sabado tenia 3 vuelos nomas), la gente va a Salta y de ahi auto a JUJ. Todavia está el viejo edificio a medio demoler, era mini en comparación parece.. abrazo!
Pero ese fue el problema de siempre de Jujuy… está en Perico el aeropuerto, muy cerca de Salta que tiene más vuelos
Hola Sir, sabes porque aerolineas no esta vendiendo pasajes a bariloche en clase turista en todo el mes de noviembre hasta fines de diciembre? me parece raro que no haya ni un solo lugar .
raro!! pero no se… quizás es algo del sistema en ese momento
que onda santi, tengo una duda que no tiene mucho q ver con el posteo, viajo en diciembre y hago eze-jfk-lax.
mi pregunta es, tengo que hacer la entrevista para entrar al pais en nueva york o en los angeles? porque el vuelo que sale para los angeles es en la misma terminal que donde llega el vuelo de ezeiza.
salu2 y gracias
Acá Chandler
buscá siempre un post relacionado, hay muchos de USA
que onda santi, te queria hacer una pregunta sobre un vuelo que tengo en dic que es eze-jfk-lax.
mi pregunta es donde deberia hacer migraciones ese dia (la entrevista express) si en jfk o lax.
te pregunto porque el vuelo que va de JFK a LAX es en la misma terminal que el vuelo que llega desde ezeiza. por ende supongo que no deberia pasar ningun control ya que estoy en la misma terminal y hasta podria estar en una puerta cercana de donde salgo.
gracias y salu2
Acá Chandler, respondido en el otro, responderé en el final
que onda santi, te queria hacer una pregunta sobre un vuelo que tengo en dic que es eze-jfk-lax. Mi pregunta es donde deberia hacer migraciones ese dia (la entrevista express) si en jfk o lax. Te pregunto porque el vuelo que va de JFK a LAX es en la misma terminal que el vuelo que llega desde ezeiza. Por ende supongo que no deberia pasar ningun control ya que estoy en la misma terminal y hasta podria estar en una puerta cercana de donde salgo. Mi suposicion es que haria migraciones en LAX? Gracias y salu2
Con el buscador encontrás siempre un post que tenga que ver
Respondo en el otro
no me deja comentar en el blog
si te deja
Sir! Qué pasa con Iberia que no confirma sus vuelos? Tras las Aerolineas ya casi tienen su lista de vuelos hasta fin de octubre y de Iberia no hay ninguna novedad? Tengo vuelo el 19 de octubre a Madrid.
no se…
Hola sir buenas noches, el 30 me voy a las cataratas, hay algo que tenga que saber qué no me puede faltar ?
No nada. Ya todo más relajado