La evolución de los vuelos de cabotaje en la Argentina en los últimos meses

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La administración nacional de aviación civil publica desde el 2016 estadísticas de lo que pasa con los vuelos nacionales e internacionales en su web. Previo a eso hay un archivo de lo que pasó desde 2001.

Hace rato no entraba y al buscar los números de febrero 2021 encontré que el archivo que se puede descargar ahora es ENORME con más cuadros y análisis. Esto es muy positivo más ahora que los números son… horribles. Entonces aplaudo que esto siga saliendo y sea de consulta general para los interesados. Se ve acá https://datos.anac.gob.ar/estadisticas/

Pero del enorme archivo me quiero concentrar en solo tres cuadros, que servirán para ver como va evolucionado o involucionando todo.

Este primero es el que mide VUELOS, no pasajeros, y la comparación es con 2020 y 2019, para tener un año «normal». Ya el 2020 había arrancado por debajo del 2019, pero en marzo se tocaron… y comenzó todo. Lo que si se puede ver es que de octubre a diciembre creció la operación pero en enero y febrero ya fue del doble que diciembre

Igual lo que importa es el de PASAJEROS, que también mide los mismos años. Y 2019 y 2020 estaban parecidos, o sea hubo menos vuelos pero mejor ocupación. Y como se ve este 2021 está en una quinta parte casi de movimiento

En este cuadro se ve la ocupación de cabotaje e internacional. Aerolíneas mejoró esa ocupación en relación a 2020 pero seguro ayudado por tener menos vuelos. Flybondi exprimió bien su único avión del verano teniendo 91% de ocupación. Jetsmart en tanto anduvo por el 66%, pero arrancó  ruta nueva a El Calafate y por charlas Iguazú costó bastante que subiera. Andes que no sabemos como seguirá y Latam que sabemos no va más, siguen figurando en ese cuadro

En el lado derecho está lo internacional donde todos los % de ocupación son HORRIBLES, pero como siempre sorprende, o mejor dicho, como siempre está bien COPA con sus 737 que vuelan a Panamá y en este año de no viajes está en el 83%. American Airlines está al 74% y seguro ese % no es más alto por el vuelo a Dallas, porque el de Miami va muy bien.

Números para ir viendo como evolucionan. Según proyecciones internas de Aerolíneas Argentinas que comunicaron a su personal, hasta junio volarán al 40%. Seguramente julio dará otro salto como el de enero y febrero, esperemos ya sin restricciones.

Ahora lo internacional, ya es un gran misterio.

De las europeas el peor número es el de KLM con restricciones dobles de un lado y del otro, pero también no la «ayuda» tener más vuelos que se aprovechan más por la carga.

 

 

Anac estadísticas https://datos.anac.gob.ar/estadisticas/article/f2d08f28-55b8-4a82-a8da-f31d529f96ef


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5 comentarios de “La evolución de los vuelos de cabotaje en la Argentina en los últimos meses

  1. celeste dice:

    Hola sir disculpa que comente aqui. Sabes si para ingresar a comodoro rivadavia te piden si o si el seguro de viaje osea la cobertura covid porque ya veo que lo saco y no me lo piden

  2. Jose dice:

    Hola si quiero sacar un pasaje con el hotsale para viajar en febrero del proximo año es posible? yo estuve viendo y no figuran vuelos para esa fecha

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