El LA532 es un vuelo histórico de LATAM, desde que era LAN hacia Nueva York que nace en Buenos Aires con ese número para ir a Santiago, donde uno se baja y unas dos horas después sale hacia el JFK de la gran manzana.
Por eso uno lo puede tomar en cualquiera de los dos tramos y es por eso que lo separo en dos el post con dos videos independientes.
Este fue un viaje de prensa que Latam y Boeing me invitaron a ver la entrega del Boeing 787 número 25 para la flota, el primero con la cabina que está implementando la empresa que sale de fábrica. Aclaro ya hay cabinas nuevas implementadas pero en aviones que ya estaban volando.
De esto habrá otro post/video obviamente 😉
LA 532 EZEIZA – SANTIAGO
Estuve un poco antes de las 16 en Ezeiza y estaba tranquilo
Migraciones tampoco con nadie… y me fui a las automáticas para ahorrarme los sellos que ya me quedan pocas hojas en el pasaporte
Lo que cuestan esas máquinas y el arte de la birome para indicar donde va el pulgar 😛
Me fui al salón de LATAM, y aclaro un tema que hablé muchas veces, con las tarjetas del BBVA black se puede entrar, no consume cupos, siempre y cuando se vuele por Oneworld… por ahora que Latam está en la alianza pero se iría durante 2019. Igual yo tenía acceso por pasaje en business
El equipo de Latam del salón siempre muy amable conmigo y me indicaron que había nueva propuesta gastronómica hace un mes «por si me interesaba»… 😉
Y si sumaron cosas
Mucha variedad
Y también una consulta repetida es si uno puede tomar lo que quiere… sip
Mención aparte también a todo el equipo de checkin en Ezeiza de Latam por su buena onda 🙂
Me fui con el tiempo debido al embarque que era en la puerta 2
El 787 era el CC-BBC que es fue el tercero de la empresa. ¿Cómo saberlo? el primero fue el CC-BBA y así fue creciendo 😉
Es la versión 787-8, más corta que la 9
Salimos en horario y en cabecera esperamos turno de despegue después del aterrizaje del A330 de Aerolíneas Argentinas que venía con sus patas bien estiradas 🙂
Salida sobre Ezeiza – Canning – Esteban Echeverría
Giro y lateral a Ezeiza
Vuelo muy tranquilo y despejado… salvo sobre la cordillera!
Cabina de business llena
El servicio sin elección, un sandwich de pavita creo, con rúcula y pepinos
El postre era algo que no recuerdo… pero rico 😛
Detalle de las luces y algo del techo: esa parte delantera de business no permite guardar el equipaje porque arriba duermen los pilotos en sus descansos de vuelos largos (a no asustarse que duerme uno solo y van 3 como mínimo en los largos!!!!)
Al final de la cordillera si estaba un poco despejado pero no se pudo ver el Aconcagua (siempre ir a la derecha para eso)
El sol ya oculto sobre el Pacífico
Y la nueva terminal de SCL que está muy lejos de todo lo que hay que caminar para pasar seguridad, pero queda bastante tiempo para que muden esa parte hacia el mismo sector, porque ahora está en lo que será en el futuro la terminal de cabotaje
Este es el video de ese primer tramo
LA 532 SANTIAGO – NEW YORK (JFK)
Ahí me fui al salón VIP de Latam que está encima del free shop para poder terminar de editar el video que está arriba y que subí en ese momento.
En todo ese tiempo se me pasó muy rápido y me tuve que ir a embarcar… que son 25 minutos caminando aprox!! ojo con eso…
En la puerta los premios recientes de LATAM que se está poniendo de moda entre las aerolíneas que ponen sus nueve de oro (se caen las sotas…)
El avión fue el mismo, algo que no se si siempre pasa, del tramo inicial y mi asiento también el mismo, el 1L, o sea primera fila lado derecho ventana.
Menú del desayuno para pedir o no… porque uno aclara en business si lo quiere, si prefiere uno liviano o más chico o el full… de más está decir que…
Las opciones para la cena
Salimos en horario también, aunque de puerta parece con demora, pero está todo calculado.
El servicio de cena comenzó con un caldo
Y yo fui por la pasta, en el video se verá la carne que se ofrecía por el plato de mi compañero de vuelo
El postre el mismo del tramo inicial… que había que repetir!
Cabina ya lista para ir apagándose
Amaneciendo por Bahamas
Turista un rato antes del desayuno
Mi desayuno donde veo que se agregó una bolsita de tela que tiene panes
Y que están calentitos, muy buenos
El sol asomando
Acá con mi compañero de asiento, que también estaba en el viaje de prensa, don Ricardo Delpiano del sitio envivodesdeSCL
La aproximación al JFK
Aterrizamos con lluvia
Dejando mi asiento muestro el accesorio que se le pone a la butaca para dormir
Había otros aviones de Latam en la misma terminal 8, como este 767 que seguro venía de Brasil
¿Tardé mucho en salir? 15 minutos… por el Global Entry, mientras que los demás estuvieron casi 1:30 de fila!!!! una locura. Y eso que tuve el problemita de revisión de pasaporte que conté ayer. Pero viene bien amortizado 😉
Este es el video de ese segundo tramo!
Tenía 6 horas de espera para tomar el vuelo de Delta a Charleston, por lo que me escapé a Manhattan para poder hacer dos videos en una nota que seguro pondré la semana próxima de como moverse en tren y metro… así que fue rendidor!
Post casi terminado pic.twitter.com/NetHoJLzoQ
— Sir Chandler Blog (@SirChandlerBlog) November 12, 2019
En breve el resto del material 🙂
Descubre más desde Sir Chandler
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.
¡Qué bueno Chandler!, ir a ver la recepción de una avión «Okm», con olorcito a nuevo.
Sana envida.
Espero que hayas podido volver al sur en el nuevo Dreamliner, y obviamente una crónica de ese viaje si finalmente fue así.
Muy buenas tus crónicas de los dos LA532 y la foto con el «tantas veces leido» (no tanto como a vos, no te pongas celoso) Ricardo Delpiano.
Te cuento que en mi casa pasaste a ser un «favorito» de los caneles de youtube que mira mi esposa (de tantos videos tuyos que miré en el tele grande del living) a la que le encanta tu manera de hacer las crónicas de vuelo.
PD: Solo para que podamos ver otra parte del servicio de comida, pedía café y no desayunes con omelette 🙂
🙂
Sir justo que en el video hablas de reconocer aviones el de LATAM de frente es un triple 7, detalles para los que preguntan como darse cuenta los 767 tienen solo una puerta delante del ala, y este tiene la manga en la puerta 2, otro detalle mas sutil es que la ventana en la puerta en el 67 esta en el medio mas arriba y es un circulo chico, en los 777 y 787 esta en el lateral de la puerta y es ovalada, y por ultimo si miran el piso las marcas de donde va el tren delantero esta en la marca de 773, ya que este es un 777-300er en particular.
Perdon Sir por las explicaciones es que me sale el profesor y me gusta explicar cosas.
tengo un problema crónico con ver de frente al 767 y al 777… de costado no problem 😉
raro que te haya tocado «el chico» para NY, gralmente van los 9, la proxima vez que tengas la oportunidad de entrevistar a un chef como hiciste con el de AR, seria interesante saber porque se usan combinaciones tran extramboticas en las comidas de a bordo.
Sir, como estas? Muy buen post
Perdón si la pregunta es media bolud@ pero en el Salon VIP de Latam de Santiago (como de otros paises de sudamerica) tambien se puede entrar con la Black del BBVA? o solo se restingre al salon de Ezeiza como bien dijiste.
Espero los videos del AirTrain + Metro en NYC ya que voy a ir por primera vez en Enero y me va a venir de gran ayuda.
Sos un crack, te sigo por todos lados (blog, youtube, instagram, twitter, poadcast) jaja
Saludos.
Negativo! tarjetas BBVA solo en EZEIZA volando por oneworld
En breve los videos de ese traslado 🙂
Super bueno el informe, Sir. Para los que tanto gustamos de Nueva York, aguardamos con interés los que se vienen !!!
Vuelo el 19 de diciembre, por AA (canje de millas LATAM Pass).
Y soy premium world de BBVA.
No soy violento, pero si hace falta, entraré a los codazos al VIP (si bien soy más de lo salado, ese mousse de chocolate tiene mucha pinta jeje)
jaja, pero no harán falta los codazos mientras Latam siga en Oneworld… unos meses más!
Pregunta: el salón VIP latam x ser premium world tiene limitaciones horarias, no?
Buen vuelo!! Veremos lo que hiciste en 6 horas en Manhattan!!
mmm nop. o sea no de cuanto tiempo te quedes, te diría que la limitación viene por el lado del checkin de cuando lo podés hacer
la Reina es lo mas amo el 747 , para vos cual es el mejor avion que conociste hasta ahora???
todos son lindos 😉
Que lindo viajar en «bisnis», este año en el mismo vuelo a la ida tuve la suerte de hacerlo… pero que difícil es volver atrás después!!!
Odio mal la vuelta que hay que dar en el aeropuerto de Santiago para llegar al mismo lugar, es interminableeeeeeeeeeeee…
Saludos SirCha!!!
hoy fueron 1,6km para volver a tomar el otro avión… esperemos que se solucione pronto!
La envidia que me da saber que vas a Boeing a hacer un vuelo de delivery!!!!!!!!! Espero ansioso el video!!!
🙂
Que onda la not mayo de albahaca, todavia no me animo a probar la not mayo.
El postre, si fue el mismo en los dos tramos tiene que ser, por descarte, crema inglesa con manzanas caramelizadas, crumble de vainilla y galleta de caramelo.
Se la ve buena a la business de LATAM al menos en los 787. Lastima que me queda tan inalcanzable.
Aeroabrazo
era Crema inglesa!!!!
si me olvidaba 😉
La not mayo no la probé
Hola Sir. hiciste mención a dónde estaba inmigraciones en SCL, pero no tuviste que inmigrar en Chile no? Estuviste en tránsito, me imagino.
claro! siempre en tránsito
Estos aviones se usarán para vuelos de Brasil a Madrid? tengo previsto ese vuelo el año próximo y me encanto esta aeronave y tu excelente informe. Gracias por hacernos volar a quienes la economía no nos lo permite tanto como quisiéramos.
no no, ahí te puede tocar un 777, 767 o Airbus 350 (de ese hay crónica de febrero pasado)
Los 787 salen de Santiago o de Lima nada más.
Gracias por la onda!
Perfecto. Iremos por el musse sin codazos. PD: también esperaré el post con el traslado a Manhattan (si bien ya lo hice, siempre es bueno el recuerdo)
sábado sale en tren 😉
Hola sir! Las dos veces que tome el LA532 me toco el mismo avión de casualidad (Siempre espío matrículas, aprendí de vos) . Sabes que Siempre tengo una duda, si por ejemplo: tomas un vuelo a Europa con escala en Nueva York de 10 horas con la misma aerolinea , podes hacer migraciones, y podes salir? Retiras equipaje? Porque el air train es fantástico para aprovechar un paseito a Manhattan sin temerle Tanto al tránsito de Manhattan. O quedas en tránsito? Porque lo qué pasa con el LA532 no cuenta cómo escala digamos, es otro caso. Saludos!!
🙂
Siempre que llegás a USA «entrás» no existe el en tránsito con ellos, por eso la necesidad de VISA y las consultas de ingreso. O sea que si podrías escaparte a Manhattan en un ejemplo como el que das 😉
Hola Sir! Viajo en Abril con este vuelo. Qué chances de viajar en business con los cupones de Latam que tengo por BBVA? Se me hace que va siempre lleno, no? Gracias!
es muy relativo… no creo que vaya siempre lleno. Yo he ganado
Hola de nuevo, por esta vía ahora. Viajo el 27/03/20 desde Cba a NY, obviamente por Latam y en el LA532 desde Sgo. Somos 4 así vamos en «turista». Llevo a mi hija operada de la rodilla derecha, me podrías decir que asiento es más recomendable para que pueda estirar esa pierna?
Otra: de que lado del avión se aprecia mejor Manhattan?
La ultima: para marzo ya habrán cambiado todos los asientos de los 787 9? Gracias, me encantan tus vídeos y todo lo que sabes ee aviones comerciales…..
Vivi lo mejor será primera fila, pero se compra.
Lado de Manhattan…. mmm depende de los vientos. pero CREO que el derecho. Aunque mayormente siempre he llegado con todo nublado y no se ve nada jajaja
Y lo del cambio, negativo… solo serán dos aviones con el nuevo diseño, que llegan de fábrica así
En el B789, la fila 43, esta des-fasada, pues son solo dos en las puntas [A, C + J, L]
No solo tiene mejor reclinacion, tambien los C y J, permiten estirar las piernas hacia el pasillo.
Y hay separacion en los laterales, debido a la curvatura del fuselaje.
Sir, te hago una consulta sobre lo que mencionas del VIP de Latam. Cuando se hace efectiva la salida de Latam de OneWorld? Vuelo el 13 de Diciembre por AA y siempre entre al VIP por la black del BBVA. Podre ingresar para esa fecha?
Gracias!
NO hay fecha, pero si falta… vas a poder entrar
Me pasó lo mismo en Miami, 2hs de espera para poder ingresar!! el auto que nos esperaba en el aeropuerto me llamó pensando que nos habian detenido en migraciones! jaajj, siempre entro con pasaporte europeo y es la primera vez que la demora es tan grande, ingresando con el global entry cambia algo la demora o tener el global entry es lo mismo que tener el pasaporte europeo.. y teniendo pasaporte europeo se puede tramiter el global entry??
en la teoría no se puede con el europeo
De EU, solo Alemania, Suiza y UK, tienen acuerdo.
Hola sir. Te hago una consulta. Hago el mismo viaje pronto, pero a la vuelta tengo una escala de 7 horas en Santiago. La pregunta es Puedo salir del aeropuerto de Santiago ? Gracias
mmm ahí estás en tránsito, deberías consultar con la aerolínea si te dan los tiempos y si hay que abonar algo
Pero Santiago es lento para todo eso… podrías estar una hora en el centro… valdría la pena?
Hola sir.. Una consulta cuantos upgrade necesitas para este vuelo ya que va a santiago y despues a NYC son 3 en total o 1 a Santiago y 3 a JFK. Gracias
son cupones por las dudas. Son 3 cupones
Hola Sir! Te hago una consulta (ya que este es un post de NYC). Sabes de algún lugar en New York para comprar artículos de kinesiología / fisioterapia? Busque en google y no encontré.
Gracias y saludos!
Juan Martín
Ni idea Juan, hay muchas especializaciones que no puedo conocer jajaja. Pero por las dudas fijate si en Amazon no hay, porque ahí hay de todo. O en ebay… aunque el problema ahí es el envío
Primeo q nada felicitarte por el canal y el blog, te quiera consultar como grabaste la parte del despegue y aterrizaje, con cámara de fotos o con el celular en modo avión? desde ya gracias
Iphone casi siempre 😉
Hermoso el JFK! Mi sueños es ir…