Cuando conté parte del viaje que iba a realizar por Europa con las chicas a fines de enero 2019, recibí algunas consultas sobre la razón por la cual había elegido el tren en vez del avión para ir de Londres a París y viceversa. También cuando publiqué los reportes.
Y eso me dispara este post para que sirva para comparar o mejor dicho, para que cada uno compare que le convendrá hacer en un caso así.
Para unir Londres con París en el año 95 volé con Air France. Era eso o un micro o tren que se subía a un Ferry.
En el 98 o 99 ya tomé el Eurostar.
En ese entonces el cálculo fue el siguiente.
Para ir de Londres a París, tenía que ir en el subte a Heathrow que tarda una hora, para estar dos horas antes (si no tres…), luego una hora y monedas de vuelo, para salir y esperar media hora por el equipaje y una hora más al centro de París. Total aproximado 5 horas y media… o 6 casi 7 también con las variables
¿Y el tren? El Eurostar tarda entre 2:30 y 2:45 aprox… pero hay que estar una hora antes, llegar hasta las estaciones centrales de Londres o París y eso insumiría media hora más o menos, tanto de entrada como salida. ¿Cuanto no da? 4:45…. o menos de 5 horas.
Además no tendrán que pagar equipaje y los procesos de seguridad son más simples, los espacios para el viaje son más cómodos y salen de la ciudad y llegan a la ciudad.
¿Precio? bueno… eso es lo que tendrán que comparar siempre. Google Flights o Google Vuelos ya los mete en la comparación
Busqué para dentro de unas semanas el día que era más barato volar y dio esta combinación
Si es más caro el Eurostar si lo comparamos con Vueling o Easyjet que salen de Gatwich (pasaje en tren a considerar…) pero luego tienen que sumar el equipaje, siendo que en el Eurostar van con dos sin pagar nada.
Lo loco es que ahí dice 2:16… quizás va más rápido
Pero si hacen bien los números será más económico y más rápido todo lo que tienen que hacer para unir esas dos ciudades
Y eso es algo que se tiene que replicar en otras rutas siempre. Con Google Maps se puede ver a veces esa info de trenes o buses, pero los trenes cuando unen esas dos ciudades son los que marcan la diferencia
Cuando hace algunos años hice con mi mujer Amsterdam Berlín en tren, las horas eran bastantes en relación al Eurostar, pero igual convenía.
Y lo mismo puede ser aplicado a clásicos como Madrid Barcelona, unir ciudades italianas o las alemanas
Muchas veces me consultan que conviene… y todo será el depende de las ciudades a unir.
Y más sin ponen en la ecuación a las low cost como Ryanair que para Londres te saca de un aeropuerto muy lejano que llegar te costará tanto como el pasaje en si..
Cierro con el reporte en video del viaje entre París y Londres que ya publiqué, pero que ya fue visto por más de 80.000 personas
Algo más para ver cuando uno pueda planificar un viaje por Europa 🙂
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Hola Sir!
Estoy armando viaje desde Bruselas a Barcelona en tren. El google maps me da la opción de hacer Bruselas-Lyon en el TGV y trasbordo al AVE de Lyon a Barcelona, con un margen de 1/2 hora en la misma estación, con salida de Bru a las 10 hs. y llegada a Bcn a las 19.30. En la página de SNCF me tira para el mismo día, salida de Bru en el Eurostar, cambio en Paris (de Gare du Nord a Gare de Lyon con un margen de 2 hs. y de ahí directo a Bcn en el TGV Inoui, con salida global a las 11.15 de Bru y llegada a Bcn a las 21.30. Entre las 2 opciones hay una diferencia de 100 euros, que no sería problema. Mi pregunta es si al comprar en el primer caso en 2 operadores distintos (SNCF y Renfe) si hay alguna cancelación de servicio habría algún inconveniente o si en esos casos es mas conveniente la compra en una sola páginia (SNCF). Igualmente como comodidad me cierra mas el trasbordo en Lyon ya que es en la misma estación y no en París en la que tenemos que tomar el metro con las valijas!. Espero tu sabia respuesta!!! Muchas gracias!!!!
mmm no creo, porque google te tira la data, no la compra y todo eso.
O sea podrías saber si hay acuerdo si te lo vende alguna de las dos empresas en conjunto