Este fue mi regreso de Estados Unidos en el viaje que fui a las fábricas de Boeing en Seattle. A la ida y a la vuelta por no poder combinar bien los vuelos, porque ir a Seattle es un viaje largo… hicimos con el grupo de prensa una noche en Nueva York.
Y siempre es bueno estar en esa ciudad tan loca.
Pero este es el post del vuelo, asi que acá arranca esa crónica. El AR1301 sale de la terminal 7, la misma que usa British. Por lo que recuerdo cuando se re estableció este vuelo el servicio en tierra lo brindaba British, pero ahora lo hace Delta. Raro es entonces que no se pueda mudar a la terminal de su socia Skyteam, pero debe ser cuestión de espacio o de uso de mangas.
Esta terminal no es de mucho movimiento o al menos no lo vi. Si el aeropuerto JFK es un caos en general y el camino para llegar… peor. De eso ya hablé muchas veces, pero odio tener que ir a JFK a tomar un vuelo porque cualquier medio es un quilombo. Llegar a NY no es problema
Como cortesía de prensa pudimos entrar al salón vip de British, que necesita un refresh… para que se vea como los que tienen en el Reino Unido.
Bajamos en horario y en la pantalla iban cambiando los logos del vuelo entre los de Aerolíneas, Delta y Korean, porque es con código compartido, es decir que esas dos empresas venden el vuelo como propio.
De nuevo pude subir entre los primeros para tener fotos del avión vacío
O con menos gente 😉
Pero el vuelo quedó lleno
Al lado uno de los TRES 747-400 que vi de British en distintas posiciones
Este fue exactamente el mismo avión que nos había llevado
No tuve la chance de ventana… pero bueno, el reporte se concentra en lo que puedan encontrar 😉
Todo ordenadito… y el avión salió de manga varios minutos antes de lo previsto, que es 16:10. Luego pude charlar con el comandante y contó que fue porque venía una tormenta fuerte en la zona. A eso se le mezcló luego viento de cola que hizo que llegáramos a las 3:26, en vez de 4:05 am. Interesante!
Todos listos para carretear y esperar turno de despegue…
En ese carreteo yo clavé la cámara en la ventana de emergencia, pero luego fue retirada para el despegue… hago esa aclaración legal… pero se verá en el video. No se cuantos aviones teníamos adelante para despegar
La salida es bien sobre el océano
Llegó el servicio de cena, que nuevamente era pollo o pasta.
Y fui por el pollo
Estaba bien
El postre no se que era, pero estaba rico
La cena es temprano porque el vuelo sale temprano, o sea de día
Como siempre, luego me dormí. Pero en un momento me fui al fondo y vi algo que no me tocó en ningún vuelo de Turkish… dos musulmanes rezando hacia La Meca
Un rato antes del desayuno me puse a charlar con dos lectoras de este blog… y TCPs de AR 🙂
Gracias por su tiempo y la onda! (y el servicio no fue interrumpido por esto eh!)
Hoy en la madrugada charlando con @flaperegrin y Romina en el galley del 330 del AR1301. Genias! pic.twitter.com/hdhKJK79Gu
— Sir Chandler Blog (@SirChandlerBlog) 27 de mayo de 2018
Y algo que consultan muchas veces en el blog o en twitter. ¿Se puede tomar mate?
Pasemos al desayuno! Única opción
Y así llegamos bien temprano! en la última puerta de Ezeiza
Y va el video armado!
En este llegada es que noté la fila en migraciones automáticas y NADIE en las filas de humanos.
Cosas raras!
Y acá en la espera del equipaje con Leo
Con el número 1 @SirChandlerBlog, gracias por la buena onda 👏🏼 y welcome back. @Floxie10 no te pongas celosa vos sos La número 1 💕( pero me debes la foto) pic.twitter.com/r7J4T1z6HE
— LeO ✈ (@Leqrodriguez) 27 de mayo de 2018
Me quedan aun post para publicar, que incluye al edificio más grande del mundo, donde se fabrican los 787, 777, 767 y 747 😉
Y cierro con el gracias a Joel por el aguante, por ocuparse de cada detalle y enojarse cuando algo salía mal. Joel de AR un groso! y vamos a repetir algún día un buen pastrami en Katz!
O una reja en Renton.
Estuve en Seattle (y un toque en Nueva York para ver la puesta a punto del quinto 737 Max 8 de Aerolíneas Argentinas, invitado por la Boeing y por la aerolínea misma en mayo 2018. Todos los post de este gran viaje están en este link http://www.sirchandler.com.ar/tag/trip-2018-sea-ar-max/
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No me fue tan caótico a mi llegar a JFK. Tomé un subte desde la zona del Empire State y fui derecho a jamaica station donde agarré el Air Train. Tardé entre 60 y 90 minutos pero era entendible, esta en la loma del peludo…en ese sentido es un bajon, preferible es ir con United a Newark.
La terminal 7 es tranquila en el horario de salida de Aerolineas. Mas tarde están todos los 747 y 777 de British a Londres y es bien movida.
Me imagino!
Excelente reporte, como siempre !
🙂
Gran reporte… respecto a ir al JFK, siempre uso shuttle y mínimo 5 o 6 horas antes del horario de salida del vuelo por el kilombo del tránsito!!!
Saludos SirCha!!!
Consulta: tenes idea si terminaron el Burger Joint que estaban haciendo en la terminal 7?
No vi nada de eso… pero si vi varias obras!
Hace poco me pasó que para hacer migraciones había una empleada mandando a los que tenían hijos a hacer la fila habitual y a los que no a las máquinas.
La fila de máquinas quedó bastante llena y el proceso demoró un poco, todavia falta aceitarse (y que los usuarios se acostumbren).
Muy buen reporte. Pero mi experiencia en el JFK siempre fue excelente, volando Latam o American Airlines, en el terminal 8. De hecho encuentro todo mucho más expedito (seguridad, migraciones) que Miami, Orlando, Atlanta o Los Angeles, donde mis experiencias fueron muy malas. De todos los aeropuertos americanos donde hice vuelos internacionales, sólo encontré Boston (Logan) e Newburgh (Stewart-NY) mejores que JFK.
Excelente como siempre. Mira que igual aunque no te toque ventanilla, video sale siempre. Un genio.
Por otro lado, la imagen del pequeño avión, que no se que clase es, en la fila delante de la ballena de Lufthansa es maravillosa.
Un saludo Sir.
🙂
que interesante lo que comentas, verdaderamente me siento identificada con GabrielH, mis regresos desde Manhatan al JFK son identicos, con shuttle y 5 horas de anticipacion, LLego fresca como lechuga.
🙂
Que bueno que recordaste sacar la camara antes del despegue, imaginate los problemas legales que podrías haber tenido, o pasar a la lista negra de no subir a ningún avión, no podrías seguir con esto, o peor, que hubiera interferencias y el avión se estrellle. Siempre estar atento a eso y no filmar.
Increible la fila de aviones, siempre recuerdo una fila larguísima, mas larga que lo que tenían detrás, una vez en Frankfurt
No no, la tuve que sacar porque era la ventanita de la salida de emergencia
Si está filmado todo el despegue, ¿cómo cuando se sacó?
Fíjate en el video qué hay una cámara quieta en el carreteo. Luego en el despegue yo la tengo a mano alzada desde mi pasillo
Si vas (o volvés) al JFK desde el centro (Manhattan), con equipaje, lo más cómodo es el supershuttle, que se reserva online, sale u$d 25.- y te pasan a buscar 5 horas antes del vuelo. Es rápido y sobre todo no hay que andar dando vueltas con valijas por el metro, el airtrain, ni caminar. También un UBER, por supuesto, que allá no los persiguen ni les rompen los vidrios como acá…..
Sir, tenes idea del vuelo de airfrance (CDG-EZE) que anoche tuvo una emergencia y después de 6 hs de vuelo tuvieron que pegar la vuelta? Pasaron cosas muy raras (procedimientos de emergencia) y la noticia no trascendió por ningún lado!!!!
No vi nada. Los medios no ponen cada vez que hay algo así.. es común. No es noticia esto.
Quizás es una falla del avión y vuelve
Air France # AF228 de París a Buenos Aires (Boeing 777 F-GSPS) declaro una emergencia y regreso a París.
Dificultad técnica menor {sin especificar}, pero por precaución: retornaron.
AF229 del 14: cancelado.
Hola Sir! Te sigo hace mil, y ese día estaba volviendo con mi marido y mis hijas de Punta Cana ( por Avianca) como te venía siguiendo con tu viaje NY/ Seattle por instagram, me puse feliz, Aterrizábamos a la misma hora! Le dije a mi marido coincidimos con Sir, para mi es como ver a Tinelli! Aterrize y entre en Flightradar24 para ver tu vuelo…”aterrizado 3.26” . Qué pasó? Ahora leyendo este post, como siempre en tus posteos, me sacas mis dudas “viento de cola” . Saludos!
noooo jajaja
Ya habrá otra oportunidad!!!!
Seguramente! Saludos para vos y tu familia!
«En esta llegada es que noté la fila en migraciones automáticas y NADIE en las filas de humanos.»
Ayer me tocó volver de Europa, y la orden (así sonaba) era que si venías de no-limítrofe y con pasaprte era Si ó Si en E-Gates. Sólo podías ir a las de humanos si venías de país limítrofe y con DNI.
Ayer volamos desde Zurich a Río con Edwlweiss, la que operará Zurich-BsAs desde noviembre, muy buen servicio y atención a bordo. Tengo fotos del morfi
Buena nota Sir, como Siempre.
Saludos!
🙂
Si van a Katz con Joel, me prendo!!! jajajajaja
Le digo!!!
hola que salon recomendas en JFK volando con Club Condor en el aeropuerto de Nueva York?
No recomiendo salones. Pero no creo que tengas opción ahí. Es donde te manda aerolíneas que es el de British
Veo que nunca leíste tu blog con un celular.
Te cuento: ¡¡ NO SE PUEDE!!
Lo hace el 70% de los lectores. Pero en estos días hay un problema en Android con los post que tienen algo embebido. Solo con esos. Espero se solucione pronto
Sir, como es el tema del mate, se puede llevar? (obviamente sin agua) yo he visto gente con el mismo, pero a un vuelo desde/hacia eeuu aplica?
Si si, vacío… pasa. Y en el aire podés pedir agua
Hola Sir Chandler, cómo estás ? espero que bien. Refloto este viejo post porque necesito saber 2 cosas y capaz podés ayudarme.
1. Hay VIPs disponibles en la terminal 7 para vuelos de Aerolinas Argentinas hacia Buenos Aires?
2. Es posible ir a la Terminal 4 al Loung Centurion y luego ir a la terminal 7 para tomar el vuelo?
Desde ya muchas gracias
Hola Alejo, no recuerdo todos los aeropuertos 😉
recomiendo bajar la app LOUNGE BUDDY que sirve para eso
2 – si… pero por tren y no se si ese lounge está dentro de seguridad… y perdés más tiempo en tren y proceso, que esperando tranquilo en algún barcito 😉