Una de las cosas gloriosas que puse hacer durante 2016 fue empujar un Airbus 380… eso lo conté en este post donde mostré que estuve dentro del «tractor» que empujó a un avión de Air France que salía desde Charles de Gaulle rumbo a Los ángeles.
Pero no fue sólo eso la recorrida por el Charles de Gaulle, el principal y más moderno aeropuerto que tiene París. Todo esto surgió cuando le avisé a Air France en Argentina que estaría unos días por París, entonces me preguntaron si quería recorrer en detalle el aeropuerto… la respuesta fue obvia: OUI!
Acá el relato de todo lo demás que pude ver, pero dividiré el post en dos partes, la primera con los aviones y la segunda unos días después con el aeropuerto en si
Todo esto fue con credencial especial que me permitía estar acompañado todo el tiempo con el personal de Air France por la plataforma y sectores restringidos. Algo que la PSA acá de solo pedirlo comenzaría una implosión masiva
Todo esto era acompañado por personal de comunicaciones de Air France, con una traductora permanente que era parte del equipo que siempre está presente en el despacho de aviones a ciudades de habla hispana. O sea Air France siempre tiene personal que habla castellano en el aire, pero también en el momento que se va el avión por cualquier consulta. Genios
Tenían chequeados todos los horarios y sabían entonces que un Airbus 380 estaba por salir a Los ángeles, y ahí fuimos
Inevitable la foto ante esta bestia del aire
Cuando llegamos se veía a la gente embarcar
Ahí me empezaron a explicar todos los pasos que estaban cumpliendo. También algunos detalles que desconocía, como por ejemplo este reloj que va mirando todo el personal de tierra y los pilotos… ahí faltaban 9 minutos para que el avión saliera. También se ve que era el AF066 con destino a LAX (Los ángeles)
Todos estábamos con los chalecos de seguridad, esposa incluída 😉
Recuerdo que este fue un viaje por nuestro 15 aniversario… ¿No me digan que no es romántico estar debajo de un Airbus 380???? Me alegro que confirmen lo que creo 😛
En el video que está abajo podrán ver la recorrida que hicimos, pero también como iba llegando equipaje demorado o de pasajeros que subían a último momento.
También estaban alerta porque había unos pasajeros que no habían llegado a la puerta, entonces tenían que QUIZAS bajar el equipaje… todo el tiempo personal intercomunicado con esos temas
Estar abajo del ala del 380 es tremendo
Miren a ese hombre para dimensionarlo
Cuando se comenzaron a cerrar las puertas de equipaje nos fuimos adelante
Ahí adelante del tren delantero está la cámara que permite ver hacia abajo en el sistema de entretenimiento
Detalles del tren delantero
Ahí estaba trabado el tren con los tacos de madera
Luego los retiraron y pusieron en su lugar asignado en el tractor. Estos tacos deben existir desde el comienzo de la aviación y no pueden ser reemplazados! no hay nada más seguro 😉
El tractor levantó el tren y ya estaba todo listo para el push back
Y ahí es cuando el equipo de Air France me preguntó si quería subir al tractor… ¿Y qué querés que te diga?
Y esa foto la tomó mi mujer que también estaba ahí. O sea si tuvieran que elegir un paseo en góndola por Venecia o en un tractor empujando un 380 en París… ¿Que sería más romántico?
Si… pensamos lo mismo 😛
Ver el 380 ahí abajo era impresionante
El encargado de moverlo nos fue explicando en francés un poco lo que hacía, pero estaba muy concentrado y en comunicación con el resto del equipo
Nos contó que su novia era colombiana, por eso algo de español sabía
Acá ese video que publiqué hace unos meses
Y dejamos ir al 380 rumbo a un vuelo de muchas horas
De ahí nos fuimos a recorrer otras secciones del inmenso aeropuerto
Pero acá dejo otro video que muestra en el comienzo algo que se verá en el otro post, con cosas del auto checkin, luego se ve a todo el equipo que me acompañó y lo que recorrimos debajo del Airbus 380 y posteriormente cuando nos fuimos al 777 y se ve también a los robots que preparan las cargas en un mega depósito!
Hermosas postales salían de la recorrida
La parte final de este post es con la nueva cabina de un Boeing 777-300, el más largo de los triple siete
Cielo del otoño francés
Lo primero que uno ve al subir al 777 es la parte de primera. Esta clase no está en todas las rutas, solo en las más premium
Obviamente se hacen totalmente cama
Es un living casi…
Son cuatro asientos por avión
Luego viene la business
Donde también son totalmente cama
La premium economy
Y turista
Esta es la nueva cabina de Air France y también se puede ver en los 777-200 que vuelan diariamente a Buenos Aires
También pude pasar al sector donde duermen los tripulantes, pero ahí no me dejaron tomar fotos. Pero es muy grande
Y el cierre del 777 obviamente fue en su cockpit…
Y así termina esta parte AVGEEK de mi recorrida por el Charles de Gaulle. ¿Qué decir del equipo de comunicaciones de Air France? Que son grosos… un paseo soñado.
Gracias a todos ellos y a Denise Eljatib acá en la Argentina por esta oportunidad de mostrar estos detalles y esta vivencia.
En breve el post con la recorrida por la terminal más nueva del CDG como el VIP ahí instalado 😉
Este post es parte del viaje que hice con mi mujer en septiembre por París, Amsterdam y Berlín. Todos los post del viaje están en este link http://www.sirchandler.com.ar/tag/trip-2016-paramsber/
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Simplemente grandioso !!!! Es una belleza, ver todo el laburo que hay detras del despegue de un avión. Muchas gracias !!!!
Por supuesto! Después de ese paseo, tu señora te debe amor eterno! 🙂 Feliz año!
😉
Hola sir, en mayo viajo con airfrance en un 777 a cdg desde scl, tenes idea si a scl tb vuelan con la nueva cabina? Y mi vuelta es con klm pero por eze.. tb tienen la misma cabina? Porq se que son la misma empresa
Si,el 777-300 que vuela a Santiago tiene una cabina como esta… debería ser así, salvo la primera que no debería tenerla
El 777-300 de KLM tiene otra cabina… un poco más vieja. Hay post
Si sii vi el post, en cuanto a lo que decis del 777 300 cuando compre el pasaje figuraba que iba a hacer ek trayecto scl cdg en ese avion pero con el paso del tiempo vi que cambio de avion a un 777 200, tb traen esa cabina o es la vieja? Gracias sir siempre me meto al blog
David no te puedo asegurar el estado de toda la flota, pero si publiqué en su momento que todos los 777-200 de Air France que venían a Buenos Aires en marzo pasado ya estaban renovados… o sea quiero creer que es porque toda esa flota casi un año después lo está 🙂
Que gran Airport Tour te mandas te Sir, que ganas de estar ahí!
Me mató la parte en la que tu jermu te hace seña con la mano como diciendo dale ya te divertiste ahora nos vamos!
Saludos Sir y gracias por compartirlo!
jajajaja que observador!! pero fue así… jajajaj
Pero no era nos vamos, era «ahora vamos a tal otro»… porque ella estaba con el grupo que coordinaba!
Me encanta que estés fascinado con CDG porque mientras vos ves estrellas, hace dos semanas cuando bajamos de nuestro vuelo procedente de Madrid había un ratón paseando por los pasillos de las mangas!!! Divina la postal de bienvenida nos dió CDG! Jajajaja
jajaja, puede fallar!!!
El morocho del tractor te cantaba como los gondolieris ? Me imagino que era lo mínimo que le podías ofrecer a tu mujer.
Jajajajaja
Muy bueno el posteo como de costumbre!! Te deseo un gran 2017 con muchos viajes!!
Confirmado. Super Romántico. A mi mujer probablemente no le coparía A PRIORI la idea, pero sabiendo que la llevé a un partido de la NBA y estaba «meeehhh si bueh te acompaño» y ahora cada vez que hablamos de volver a USA me dice «y podríamos ir a ver un partido de la NBA no?» creo que iría como trompada jajaja. Feliz año loco. Saludos a Leti y flia.
Jajajaja. Genia
el sueño del #avGeek. Felicitaciones!!
🙂
No me deja de hacer ruido en la cabeza, tu post sobre los talleres de AA en EZE, en los que los estúpidos de la inquisición de la PSA no te dejaron entrar con una cámara a la pista…
Increíble!!
Amigo Sir!! no será el CDG, pero este aeropuerto es una locura!!! me caigo y levanto, y me caigo y me levanto de nuevo!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=yOFlKuVrVYI
🙂
Muchas Gracias Sir, que gran nota!!!!, de lo mejor. Gracias a vos podemos ver cosas de los aviones y los aeropuertos que siempre deseamos ver. Abrazo
🙂
Gracias Sir!! Ese push back del A-380 es una de las mejores cosas que me has regalado desde que te conozco!! Gracias!!!!
:))))
Hola otra vez, a fin de mes vuelo por primera vez en la aerolinea Air France, me dijeron que es muy buena, eso espero.
Quiero saber si tienes conocimiento de lo siguiente: Soy socio Flying Blue (que me parece es lo mismo que Aerolinea Plus), tengo entendido que al ser socio puedo traer una maleta mas de 23 Kg sin cargo, es así realmente?
Otra consulta: Tenes conocimiento si en el aeropuerto CDG, hasy lockers para guardar si compro algo en Francia y no andar con ese paquete por mi otro destino (El Cairo).
Otra y la ultima: cual es la pagina oficial del aeropuerto CDG? no la encuentro..
Muchas gracias.
P.D.: quiero traer una bici de Francia o El Cairo, culpa de tu post de la Bici jaja
Vamos por partes…
Ser socio Flying blue es simplemente anotarse en el programa. Eso es para sumar millaas con ellos, lo que haría duplicar la cuenta si además tenés en Aerolíneas, y no sumarías ahí…
Si sos socio básico de un programa no tenés derecho a equipaje extra. OJO.
O tenés una categoría superior?
Desconozco lo de lockers en el aeropuerto. Hay cuestiones de seguridad que van limitando esas cosas, como te imaginarás
El sitio de CDG es este http://www.parisaeroport.fr/homepage
Bien por la bici, pero fijate los costos de hacerlo! quizás de Francia se pueda, pero seguro es una pieza extra y eso cuesta