Vuelo de KLM a Amsterdam en el 777

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Como conté en otro post, recibí una invitación por parte de Czech Tourism para conocer Praga. Tiempo después de confirmar que podía ir me enviaron los pasajes.

La empresa era KLM en vuelo hacia Amsterdam y conexión luego de dos horas hasta Praga volando por la misma empresa. El regreso el tramo corto será con Czech Airlines

KLM Argentina me dio de cortesía un upgrade a Economy Confort que tiene 10 centímetros más de espacio que turista común. Además me dieron la categoría oro de Flying Blue por lo que tengo acceso a los vips de Skyteam volando por la alianza.

Acá la crónica del vuelo hasta Amsterdam, en otro post el siguiente hasta Praga.

PERO ABAJO DE TODO ESTÁ EL VIDEO RESUMEN!! (alta producción eh!)

FECHA: 23/09/2015
AEROLÍNEA: KLM
VUELOS: KL702
CLASE: Turista (Economy confort)
ASIENTO: 14K
RUTA: EZE – AMS
AVION: Boeing 777-300
MATRICULA: PH-BVG
EDAD: 3,3 años

Pedí el taxi como es habitual para ir a Ezeiza. Llovía bastante en ese momento en Buenos Aires. Así se veía la terminal C con nada de gente al descubierto obviamente. Llegué las tres horas reglamentarias correspondientes.

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Para entrar a los corralitos de KLM – Air France había una cola de 10 personas, varios de ellos de rasgos orientales. Supongo que eran coreanos.

La agente de KLM me pidió mi webcheckin, vio que era Sky Priority y pasé por la fila rápida. 2-checkin-klm

Ahí fue todo rápido. A mi valija le pusieron el tag de prioritario. La que está atrás con nylon no es mia 😛3-valija-priority

Me dieron el voucher para entrar al VIP de Aerolíneas Argentinas por ser Sky priority. Estaba muy tranquilo…

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Pero RE tranquilo eh!

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Comí un par de sandwichitos y contesté algunas cosas del blog

6-sandwich-condor-aerolineas-vip

Pero decidí irme al de American Express que tiene más comida y a esa hora (las 13 serían) no es el barullo de la noche. Había un poco más de gente

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Además desde el de Amex se ve el movimiento de la pista a la distancia, cosa que en el de AR no… y pude ver que aterrizó el 777 de KLM proveniente de Santiago de Chile. Seguía lloviendo

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El vuelo salía a las 15:45 y el boarding decía que el embarque decía 14:25. Pero el agente de KLM me dijo «eso siempre está mal, porque es 14:45». Entonces a esa hora bajé y me encontré a esta gente impaciente por sentarse en un avión por 13 horas.

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Anunciaron que subirían las personas con prioridades especiales, no recuerdo si los de business o lo hicieron luego con los priority. Pero cuando dijeron eso esquivé a varios que tapaban los ingresos y pude entrar

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Mi asiento el 14K, última fila de Economy Confort. Estaban las mantas y almohadas en cada asiento

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Mientras subía el resto de los pasajeros me puse a ver la revista de ventas a bordo. Está el 747 🙂

Pero ya tengo uno… 11-maqueta-klm

Los 777 son 3-4-3 de asientos y a mi lado estaba el periodista de la revista Rumbos que viajaba también al evento. Y al lado había un holandes o alemán. Pero cuando cerraron las puertas este se fue hacia el medio donde había más lugar por lo que nosotros viajamos con un asiento libre en el medio. Golazo.

El vuelo salió en horario. De hecho unos minutos antes. Despegamos sin demoras y estaba todo «cerrado». No se veía nada12-nublado-ezeiza-cerrado

Una vez traspasadas las nubes estaba todo bien… pero sobre Uruguay no… 13-nubes-cielo

Eso quedó registrado en flightradar esquivándolas (y en el video se ven las turbulencias)

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La parte de Economy Confort estaba en un 50%. Hubo uno que se mandó desde economy normal y la tripulación le dijo que tenía que pagar extra para estar ahí. Una señora pagó y se pasó. Le cobraron desde un ipad

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En el momento de las turbulencias pasaron con bebidas y esta bolsa de nueces o algo parecido Castañas de Cajú que estaban ricas. Pero por el movimiento cortaron el servicio por 15 minutos aprox

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Un detalle para los que vuelen por KLM y se lleven sus auriculares, igual hay que pedir los de ellos para tener el accesorio que va en el enchufe

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Si bien el avión es nuevito, con 3 años y algo, estimo que el diseño de cabina no es tan nuevo, porque no tiene ni enchufes ni USB. Seguro es algo que la empresa cambiará en los 787 que va a recibir (que no vienen a la Argentina porque son chicos) y en los 777 más nuevos (recibió uno este año)

Luego vino el servicio de cena. Había carne o «pasta vegetariana» dijeron. La tripulante de mi lado era muy amable. Yo fui por la carne que estaba muy buena. Venía con puré

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De postre era un mil hojas. Tremendo.

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Luego de eso pasaron por te o café. Y me quedé con la botellita de agua que venía en la bandeja

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En el atardecer así estaban los colores

Antes de dormirme pasé para el fondo para tomar esta foto. Estimo que turista estaría al 80%. Es un avión con más de 400 asientos!!

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Y en el medio (estimo que al final también) tenían esta caja para servirse… lo gracioso es que no sabía si sacarle la foto y una de las TCP me miró sonriendo y me dijo que me sirviera lo que quisiera. Pero yo quería la foto! Ojo… un Mars y unos Mentos no se le niegan a nadie 😛

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Me dormí… previo vi una peli. Elegí ver que onda Cincuenta sombras de Grey y toda la locura femenina… me pareció tan aburrida que me ayudó a conciliar el sueño

Unas horas después me desperté y seguía siendo de noche, pero algo de luz se veía. Al rato ya estaba así. Habré dormido 5-6 horas

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Lindo ver salir el sol como siempre

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Y pasaron con el desayuno que no tenía opciones. Para todos lo mismo. Venía con omelette

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Un SEÑOR omelette, con papitas, tomate y una mini salchicha

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Ya en cielo europeo viví muchos maravillosos momentos de tensión 😛

A cada rato se veían aviones en distintas altitudes

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Y abajo la paz absoluta

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Luego de una hora de retiro del desayuno comenzamos la aproximación. También llovía en Amsterdam por lo que atravesamos una capa de nubes27-aproximacion-amsterdam

El triple siete posó suavemente y puso «todo afuera» para frenar

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Fue curioso, porque el comandante había anunciado media hora antes del aterrizaje que llegaríamos media hora antes de lo estipulado, pero que tardaríamos en llegar a la terminal quince minutos. Y era verdad!! que manera de carretear

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Nos bajamos pronto y así se veía el 777 estacionado en pitufilandia. Aclaro ese término porque Floxie le dice el Pitufo al 777 de KLM

Y ahí esta todo celeste, aunque también conté cinco aviones de Delta, lo cual me sorprendió

En el próximo reporte estará el tramo final hasta Praga. Pero acá pego el video del vuelo que tiene todas las etapas, comidas y otro detalles. Lo edité en el mismo vuelo y lo subí en la espera en el VIP de KLM 😉

Gran vuelo de KLM, lindo avión obviamente, pero podría estar mejor con enchufes y una pantalla más moderna. La tripulación y la comida excelentes.

 

Datos para Amsterdam y Países Bajos (u Holanda :P)


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84 comentarios de “Vuelo de KLM a Amsterdam en el 777

  1. elsa dice:

    tengo una cuenta pendiente con klm desde que contaste tu escapada a scl. los asientos comfort se pueden pagar al momento check in online? lucy conto que para scl eran 33usd, estimo que sera 5 veces mas a Amaterdam. buenisimos los mars pero hubieran agregado esos waffers rellenoa caramelo que nos mostraste. A seguir disfrutando la maravillosa Republica Checa!!!

    • Sir Chandler dice:

      Se puede pagar desde el mismo momento de tener la reserva. La verdad no vi el costo pero no creo que sea cinco veces. Pero no te lo puedo asegurar

  2. Nestor dice:

    Justo te iba a preguntar por el costo q pago en cabina esa persona por la económy confort, en 13 horas 10 cms hacen diferencia! Puede ser 5 o 6 veces sin problemas, la economy plus de United averiguando mi viaje a Oriente eran promedio 170 por vuelo. Mas la entrada al vip creo que vale la pena desistir unas millas de AR! Yo haría lo mismo.

    Consulta entre la cena y el desayuno nada mas? El vuelo a Londres de British q en duración es parecido te sirven como un sándwich

    Viaje una sola vez en KLM a Sao Paulo i/v hace años en el 747 y me gusto en ese entonces

  3. Pablo Vasquez dice:

    Excelente reporte, por lo que veo el interior de estos 777-300 son iguales a los que manda Air France a Chile para la ruta a Paris, o sea sin enchufes ni puertos USB, y eso que era mas moderno que el 777-200 que me toco a la vuelta, buen servicio, buen espacio para las piernas, pero los asientos los encontré duros como una tabla.

  4. Martin Mattioli dice:

    Entiendo que lo que voy a comentar va a complicar a los temerosos de volar, y mas miedo les debe dar volar con lluvia pero… Qué lindo cuando el avión está despegando y se forma la estela de ¿agua? sobre el ala del avión!

  5. Speedbird dice:

    Foto 6…NUNCA el pasaporte y papeles de viaje juntos a un vaso lleno!!! Conozco de muchas «tragedias» a causa de un vaso volcado…gracias sir por tus informes,datos y demases y, parafraseando un conocido country and western, «keep on travelling».

  6. Santiago dice:

    No entiendo mas el tema de esa conexión de auriculares. Supongo que en su momento sería para que el que se los afanaba se clave y no los pueda usar, pero ahora, año 2015, pongan unos pedorros gratarola para los dos o tres que no llevan sus propios auriculares y chau pinela. Hay cosas que ya no van…

  7. Valentina dice:

    Viajo a Madrid por KLM en el 2016, vale la pena pagar por el upgrade a Ecnomy Confort? Se nota la diferencia de 10cm en la comodidad de los pasajeros? Buena crónica! No veo la hora de estar arriba del avión rumbo a Europa!

    • Sir Chandler dice:

      Valentina lo mejor es agarrar una regla y poner 10cm delante de la rodilla
      Y veras que es diferencia.
      Pero obvio depende de cada uno!

  8. Eduardo Julio dice:

    Lindo viaje, felicitaciones… Ahora va una pregunta, que es casi una reflexión filosófica, mística, o algo así…
    Visto desde tierra, los aviones en Europa dejan una estela en el cielo, que en Argentina no se ve.
    ¿Alguna info o al menos alguna teoría?
    Saludos.

  9. Ari dice:

    A mi también me pareció raro ver tantos DL en Amsterdam, pero Googleando vi que tanto AMS, CDG y NRT son hubs de Delta! Tienen una cantidad de vuelos interesante a esos destinos, y supongo que les funciona por su participación en AF-KLM.

  10. Ale dice:

    Sí, la 36L de AMS esta tan lejos que parece estar en otro aeropuerto. Si venís de 13 horas de vuelo, 15 minutos más no es nada, pero viniendo de LCY que son 30 minutos, el vuelo dura 50% más!

    • Rodri dice:

      Hasta wikipedia avisa que tenés mínimo 15 minutos de taxi por aterrizar en la 18R.
      «Located to reduce the noise impact on the surrounding population; aircraft have a lengthy 15-minute taxi to and from the Terminal.»

  11. Nicolás dice:

    «Y ahí esta todo celeste, aunque también conté cinco aviones de Delta, lo cual me sorprendió»

    Tengo entendido que Delta tiene una especie de mini-hub en AMS y CDG, debe ser como LATAM en MIA.

  12. FreddyNonStoo dice:

    Excelente reporte de viaje como siempre SirChandler!!
    Curioso lo de la pasajera que intento cambiarse a Premium Economy y la sobrecargo le cobro la diferencia con un iPad. Yo muchas veces me he auto upgradeado de Turista a Turista Plus en AeroMexico y a los sobrecargos no les importa incluso si les dices si hay asientos libres en pasillo te mandan a Tusita Plus gratis.

  13. Gastón dice:

    Sí, Delta tiene una Base en Ámsterdam, Maneja 9 destinos a EEUU desde esa misma ciudad. Atlanta, Boston, Detroit, Minneapolis, New York–JFK, Newark, Portland, Seattle y Salt Lake City.

  14. Marchu dice:

    Que buen informe!! Si estas en Praga estaremos cerca, hoy ando en Bratislava, Eslovaquia. Gracias Sir, me inspiraste el vuelo hacia Irlanda y UK que ya finalicé y lo disfruté!! Esperando más de tus reporte de Praga, y ahora a escuchar la canción de Sabina y el vídeo de Inxs ambos sobre Praga!!

  15. Mariano dice:

    Contado asi se ve todo muy lindo pero la verdad que 13 horas arriba de un avion son lo mas parecido que hay a una tortura! Sobre todo en el economy «comun» (para los «grandecitos» como yo) y mas si el vuelo sale muy temprano. Ni hablar en un avion que vaya lleno.
    Mi unica experiencia fue a Roma por Alitalia que sale a la 1pm. Despues de almorzar nos quisieron «simular» que se hacia de noche para adaptarnos al horario europeo pero quien tiene sueño a las 4-5pm!?
    Vi 2 peliculas, comimos 2 veces, dormi un rato…y cuando mire el reloj todavia faltaban 5 horas!!
    Ojo, me encanta volar, los aeropuertos, disfruto el viaje desde el momento que salgo de mi casa…pero mi espalda no tanto. 🙂

  16. Pablo I. dice:

    classic TR as always you do :)! lo de delta que no te sorprenda ya NWA tenia acuerdo con KLM incluso antes de ST asi que cuando DL lo absorbio siguio!\
    schipol es muy chico no mas chico que aeroparque y la guardia por eso esa manera de carretear! 😛 (sarcasmo)
    debe ser el unico lugar que ves tanto celeste que no es Uruguay no?
    saludos!
    Pablo

  17. Lucy Pui dice:

    Wait wait WAIT.

    MIRANDO PORNO EN UN VUELO, PADRINO? y encima con acompañante masculino?!?! Terrible lo suyo!! Voy a hablar con Fla para correctivo urgente!

    No leo la mención «a mi ahijada querida que recomendó el asiento 14K y se lo copié porque es lo más» Sisi lo sé, pero si coincidimos vuelos es mío o te surto! (?)

    No se te tildó la pantalla a vos? También me puse a leer las características del avión y hablaba de él como el 777-200, me están cachando!

    Igual te odio por la comida y esa caja llena de Mars que no vi -.-

    Bises,

    L.-

    • Sir Chandler dice:

      Jajajaja. No vi lo del asiento. Porque «me lo pusieron». No lo pedí

      El sistema de colgó tres veces

      Porno??? Déjame de joder… Lo más heavy que vi es ella mordiéndose el labio

  18. Flor dice:

    ¡Buen reporte, Sir! No veo la hora de que KLM empiece con la renovación de los 773, aunque en Economy va a ser la muerte misma – ya escuché muchas quejas por la configuración en los 772.

    A principios de mes hice el viaje inverso – aunque desde CPH – y también me llamó la atención que tuvieran 50 Sombras de Grey. Más considerando que, por ejemplo, la versión de Love Actually que tienen está más cortada que una peli de TNT.

    ¿No tenían heladitos en ese vuelo? Es genial cómo te llenan de comida en los LH estos pitufos 🙂

    Y respecto de la etnia de los pasajeros que te encontraste en EZE, es típico de este vuelo. Después de fumarse las casi 14 horitas arriba del 773 hacen otro tanto hasta PVG o PEK…

  19. Claudia dice:

    Chandler es exactamente la misma comida que nos dieron a nosotros que salimos de San Pablo, hasta los tentempies!!!! El menu infantil del desayuno, el mismo Omelete, creo que solo te agregan unas chocolatada y alguna otra cosa así, pero todo lo mismo salado para los pequeños. A la vuelta toco el helado made in Europa!!!

  20. Cesar C dice:

    Excelente reporte Sir! Este año también vole a AMS por KLM. Con 13 horas arriba del avión y en economy se te borra la raya!!!! Muy bueno el dato de que se puede comprar el upgrade en vuelo!

  21. Roberto dice:

    Muy bueno Sir, me gusta mucho tu forma de redactar !! Consulta, el menù es el mismo que en la economy comùn? Tenés idea de cuánto es la diferencia con la confort? gracias

    • Sir Chandler dice:

      El mismo!
      Pero no se la diferencia… pero lo podés ver cuando ya tenés tu pasaje y te dice cuanto cuesta el salto

  22. Leandro dice:

    Con KLM hice solo el tramo de Santiago de Chile, la verdad que 10 puntos. Tambien estuve carreteando en Schiphol con otra aerolinea… Dios mio no despegaba mas el avion

    • Sir Chandler dice:

      ;).
      Puede ser algo momentáneo del caché del blog. Si te vuelve a pasar dale actualizar y se arregla.
      Puede fallar!!

  23. Nicolas dice:

    Sir, que tal es la Premium Economy de KLM, estoy entre esta la de Lufthansa en la reina, vos cual recomendarias? Mido 2 metros y me quiero hacer un upgrade de la salida e emergencia! 🙂

  24. Nicolas dice:

    Ok, tenes razon! Por otro lado, pensé que la Economy Comfort de KLM y la Premium Economy de Lufthansa eran lo mismo. Volare en la reina entonces, tengo que volver de Londres y British es muuuuuy caro. Gracias!

    • Sir Chandler dice:

      Tenes post de las dos clases que mencionas. De hecho este post es de economy confort. La premium economy de Lufthansa tiene otro diseño

  25. Pablo dice:

    Hola Sir!! Realizare este vuelo a la brevedad saliendo de SCL tenes idea si la escala de Eze permiten bajar, o tenes que quedarte retenido en el avion hasta su salida!!! Gracias!!!!

  26. Matias dice:

    Hola Sir estoy volviendo de Paris con KLM via Amsterdam. Terminando de organizar el viaje me di cuenta que entre el vuelo de Paris a Amsterdam – Amsterdam a Bs As tengo 50 minutos nomas !!! Se me acaban de subir todas las preocupaciones a la cabeza !!! Me podras tirar un par de recomendaciones y sugerencias para no perder el vuelo … no se como voy hacer para bajar de un avion hacer migraciones buscar las valijas y subir al otro avion en menos de 50 min .. la ventaja que tengo es que ambos vuelos son de KLM
    Gracias

    • Sir Chandler dice:

      Mati relax…
      y eliminá BUSCAR LAS VALIJAS… eso no lo harás
      Si te lo vendieron así es porque te garantizan el vuelo, por lo que si se pierde se hacen cargo. y migraciones tiene que ser rápido. Relax!

  27. freedy dice:

    Hola Sir!! acabo de comprar un pasaje desde GRU-AMS por KLM, pero al querer reservar mi asiento me quieren cobrar U$S 21.11 siendo mi elección la economy class….. He viajado anteriormente por KLM la misma ruta pero desde BUE y no he pagado la reserva del asiento… tenes idea porque puede ser? lo tengo que pagar si quiero reservar?

    • Sir Chandler dice:

      Muchas aerolíneas ponen eso últimamente, pero por lo general es gratis pedirlo en el momento del web checkin. O sea asiento siempre tenés! pagando ahora te asegurás un lugar determinado simplmenete

      • freedy dice:

        Gracias Sir!! Tambien averigue con KLM directamente y copio lo que me contestaron sobre mi consulta «We understand how you feel at the moment. Please be advised that choosing a regular seat on KLM flights is free of charge during check-in. If you want to pick a regular seat beforehand, this is possible at an additional fee»

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