¿Cuantos vuelos pagos hay que tener para lograr uno gratis?

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Hice un comparativo, que está al alcance de cualquier mente curiosa en los sitios webs de las dos aerolíneas que operan en la Argentina, para saber cuantos viajes pagos hacen falta para tener un vuelo gratis.

El cuadro lo armé con dos destinos, pero cada uno lo puede hacer con el que quiere. Son Bariloche para comparar cabotaje y Miami para la comparación internacional

Los porcentajes de acumulación están claros en los sitios webs de las dos empresas.

ESTO ES APLICABLE PARA EL 2015, momento en el cual LAN cambia los % como se informó en este post.

Por ejemplo así lo muestra Aerolíneas para Bariloche. Aclaración todas las tablas siempre muestran UN SOLO TRAMO, por lo que hay que duplicar para el ida y vuelta.

arplus-millas-bariloche

Para Miami

miami-arplus

En tanto LAN tiene una tabla de kilómetros en su sitio y aclara en cada columna a la hora de comprar

lanpass-miami

O sea el buscador de millas de Aerolíneas es más claro que el de LAN, porque dice lo que justo pero hay que entrar especialmente al mismo. Como contra en el momento de la compra no aclara cuanto se suma de una con esa tarifa y hay que entrar a otro lado

El de LAN tiene a favor que dice los % en el momento de la compra, pero no aclara cuantos son y hay que ver la tabla que puse arriba

Así se puede ver en la web de LAN cuando uno compra

lan-kilometros-obtencion

Pero voy a los ejemplos claros

BARILOCHE con el pasaje más económico en ambas empresas

en promo AR LAN
Ganás 408 668
Canje 16000 28000
Vuelos necesarios 39,2 41,9

Con Aerolíneas se ganan 408 millas por un ida y vuelta, y hacen falta 16.000 millas para un canje. Por lo que se necesitan 39,2 vuelos pagos para tener uno gratis

En LAN ganás el 668 kilómetros ida y vuelta y necesitás 28.000km para un canje. Por lo que hacen falta 41,9 vuelos pagos.

Ahora… las empresas suelen sacar promos con descuentos de premios. LAN lo hace habitualmente, como lo que hizo con el Cyber Monday y pasó el canje a 21.000 0 14.000 según la fecha, por lo que los tiempos se acortan a la mitad en el último caso

Pero que pasa si no se compra el pasaje más económico?

Bariloche full AR LAN
Ganás 1630 2674
Canje 16000 28000
Vuelos necesarios 9,8 10,5

 

Obvio hay una diferencia de precio importante, aunque a veces no es tanta porque es algo muy variable.

Tomo como ejemplo pasajes a Bariloche del 15 al 22 de abril en ambas compañías. Precios regulados por el gobierno como siempre en cabotaje

Primero los económicos salen lo mismo, unos 2.307 pesos ida y vuelta

brc-eco-lan

brc-econo-arplus

Y la segunda columna en ambos casos se va a unos 3.600 y algo por el ida y vuelta…

 

brc-full-arplus

Por eso en estos casos con tanta diferencia no vale la pena el salto, salvo que sea para poder llegar a una categoría superior

 

brc-full-lan

 

Pero en internacional la diferencia si es notoria porque hacen falta menos vuelos en todos los casos.

Con los nuevos porcentajes que tendrá LAN, así queda la comparación entre las dos empresas en un pasaje a Miami

Miami PROMO AR LAN
Ganás 2200 7117
Canje 40000 70000
Vuelos necesarios 18,2 9,8

O sea hacen falta 18,2 vuelos pagos en Aerolíneas contra los 9,8 de LAN. Y acá una comparativo de los precios en las mismas fechas de abril tomadas, del 15 al 22

Son 13.000 y monedas en ambos casos

mia-lan-eco

 

mia-ar-econo

¿Pero que pasa si tomamos la segunda columna?

Miami full AR LAN
Ganás 8798 10675
Canje 40000 70000
Vuelos necesarios 4,5 6,6

Acá ahora Aerolíneas lleva la ventaja con solo 4,5 vuelos pagos contra los nuevos 6,6 de LAN. La segunda columna de AR suma el 100% mientras que ahora la segunda de LAN sumará el 75%

Va el comparativo de precios de esta segunda columna, con 16.481 de AR y 15.706 de LAN
mia-full-ar mia-full-lan

Con esto queda claro que mayormente los kilómetros o millas según corresponda se pueden conseguir más fácil por fuera, es decir tarjetas de crédito, promociones, etc, etc.

Los que ganan con esto son los que pagan los pasajes más caros obviamente.

También recomiendo que en el momento de la compra se fijen bien la diferencia con la «segunda columna» porque a veces no tienen tanta distancia como yo muestro acá.

Ejemplo… si un Ushuaia la segunda columna cuesta $400 más, seguramente será conveniente, si es que necesitan llegar a cierta cantidad de millas/kilómetros.

También hay que ver que pasa con las aerolíneas de la misma alianza. Por ejemplo hay muchos pasajes económicos de Air Europa o Alitalia que no suman nada en ARPLUS, y por el lado de OneWorld los pasajes económicos de Iberia suman el 30% y los de British el 25% en LANPASS. Los de American Airlines siempre suman el 100% en LANPASS, pero eso temo que debe estar por cambiar desde esta última reestructuración.

Todo es cuestión de agarrar la calculadora… No me pidan que lo saque para otros destinos, simplemente lo pueden/tienen que revisar uds 😉


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117 comentarios de “¿Cuantos vuelos pagos hay que tener para lograr uno gratis?

  1. Jose dice:

    Estuve buscando tu explicacion porque conviene canjear para la otra persona antes que a uno mismo y no lo pude encontrar, existia ese post? Un abrazo

    • Sir Chandler dice:

      No en un post especial. Está comentado en un par.
      Yo canjeo para mi mujer y pago el mío

      Al hacer eso sigo sumando y renuevo vencimientos.
      En mi caso además me aseguro mantener o crecer en categorías

  2. Victoria dice:

    Sir, una consulta, de verdad se puede viajar a Usa por 70.000 km??????????? cad vez que he probado, JAMAS logro encontrar a ese precio! Sept bue- lax , hoy pedian 230.000 km…..

    como decis que a Europa te sancan mucho…miraba xa ver si usaba para usa, mis km…
    Saludos, y gracias.

    • Sir Chandler dice:

      Si claro!
      Pero depende de cuando canjees y para cuando lo hagas…
      Pensá que ya podés canjear para Enero!
      Igual cuando salen promociones también está en 70 en grandes periodos

  3. Ariel dice:

    Hola Sir! Es excelente tu sitio! Hago una consulta y si esta respondida te pido disculpas. Tengo acumuladas 110.000 en Mileage Plus de United y no creo pueda usarlas. Se pueden vender? Hay algun importe sugerido?
    Gracias de antemano!

    • Joe dice:

      Hola Ariel: las millas no pueden venderse, pero podés hacer muchas cosas antes de perderlas. Si se te acerca la fecha de vencimiento podés comprar millas y eso te extenderá el vencimiento (el mínimo es 2000 millas creo por unos U$S70) y así tendrás más tiempo para usarlas. Si compraras 10000 te alcanzaría para 2 pasajes a USA. Sino, por 160 millas podés comprar una canción en en digital store (http://digitalmediastore.mileageplus.com/) y eso te extenderá el vencimiento en 18 meses aunque yo no lo he hecho y no sé si te deja desde Argentina por el tema del copyright. Otra opción es donar millas a alguna institución de caridad (se hace desde la página de United) y el mínimo es 500 millas. Eso también extiende el vencimiento. Con las millas que tenés ahora podés sacar 2 pasajes al caribe (serían unas 40000 millas cada pasaje volando por Copa y 50000 volando por United) y hasta podrías agregarle Miami u Orlando por unas 5000 millas más (tenés que hacer primero Caribe y luego Orlando. Y si vos no podés usarlas, siempre está la posibilidad de quedar muy bien con alguien y regalarle los pasajes. No es necesario que el o los pasajes que saques con las millas sean para vos.
      Suerte!

  4. Juan Manuel dice:

    Que trabajito analizar todo esto. Consulto, ya que estamos… Tengo millas en LAN, American Express, United y hasta puntos superclub de Santander. Osea… de cada pueblo un paisano. Hay algún «mapa» con las posibilidades de cruce entre los distintos programas de clientes frecuentes como para ver si se puede hacer lago con todo esto?

    Gracias y perdon si suena como «donde compro dólares de burundi ya que viajo la semana próxima!»

    Slds
    Juan

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