Tucumán se llena de aviones con pasajeros azules

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¿Un Boeing 777 en Tucumán? Sip

Así fue recibido el primer Boeing 777 de la historia del aeropuerto de Tucumán,  que llegó el domingo 13 de octubre

777-lan-cargo

¿Y ahora esperan a un Boeing 747 en la misma semana en el mismo aeropuerto?

Correcto…

Y lo más particular del caso es que los pasajeros de ese vuelo, del que viene ahora y de muchos otros aviones de portes similares son azules… y no son Pitufos

arandano

Tucumán se llenará de aviones en estas semanas para llevar Arándanos a distintas partes del mundo.

La foto del 777 fue tomada por el blog Aeropuerto de Tucumán, y su responsable escribió

El Boeing 777, también conocido como el Triple Siete, es el más grande birreactor que se haya construido. Esta extraordinaria aeronave tocó suelo tucumano por primera vez en la historia el día 13 de octubre a las 09:58 proveniente de Asunción. Al ingresar a la plataforma la aeronave fue bautizada por la autobomba del aeropuerto, algo que emociona a cualquier persona. Luego comenzaron a cargarla con arándanos y a las 12:30 despegó por pista 20 con destino Miami, previa escala en Lima.

De más está decir que estuvo emocionado, como un buen fana de los aviones (y además responsable del Radar de Flightradar24 en el NOA Argentino!)

Además ahora está a la espera de que el jueves aterrice por primera vez un Boeing 747 400 y así lo mencionó en su twitter

Esto me hace acordar cuando El Carlo hizo esa pista en Anillaco para llevar aceitunas al mundo… cosa que era mentira…

Acá en Tucumán si están haciendo estas exportaciones, y han inaugurado una cámara de frio especial para los vuelos.

El problema igual es que la plataforma del aeropuerto es muy chica, según leo en el mismo blog.

Pero bueno… seguro las autoridades trabajarán para ampliarla para el 2014 ¿no?

Buen vuelo arándanos cipayeros!!!!

😉

Pero no me quiero despedir sin gritar igual que el autor del blog

Vivan los arándanos!

 

 


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30 comentarios de “Tucumán se llena de aviones con pasajeros azules

  1. Pablo dice:

    De Tucumán al mundo arándanos argentinos! jaja

    Siempre me pregunté que tan rentables son estos envios por avion de mercaderia que no se podría considerar muy costosa. Calculo que rentable será, pero cuanto jaja

    • Sir Chandler dice:

      Y mirá los avioncitos que mandan!! claramente es rentable. Hay que ver cuanto pagan entonces el kilo de arándano en los super de allá! saladitos deben ser 🙂

      • Tomer dice:

        Cada vez que voy para Tucumán, la gente de aduana me cuenta cuánta inversión y esfuerzo le ponen a la exportación de arándanos (casi en su totalidad a USA), porque es un negocio exitoso.

        Y si no me equivoco, el kg está a USD 20 o similar, nada comparable con el kg de arándanos congelados que está muy por debajo de la fruta fresca.

        • Hernán Pato V dice:

          Señores. Hay que alegrarse como cualquier freakie de los aviones como la gente de Tucumán.

          No sé tanto de este producto pero sí trabajo en un agente de carga internacional, e investigué un poquitito para entender cómo es el tema.. Es un negocio chico, pocos jugadores en el mercado, pero MUCHO DINERO DE GOLPE. La temporada no dura más de 2 meses cuando no menos. a todo trapo se la juegan. Imaginense que chartear un avión no es una cosa que cualquier mortal puede hacer… pero es un negocio que para el que lo tiene… hay que aprovecharlo. Además mucho negocio de los seguros, porque Tucumán tiene todo lo que quieras, pero no están superpreparados para aguantar los fríos.. los envirotainers (dispositivos de temperatura controlada para que viajen los productos, mantenidos con hielo seco) se acaban al principio de la temporada y el resto sale como puede.

          Hay que festejar que mucha gente vive de los arándanos y vive y bien. eso es importante. Las exportaciones son importantes. Felicito a la gente del aeropuerto de Tucumán por estos esfuerzos y disfrutemos todos la llegada de estos monstruos cargueros.

          SAluti.

  2. Emilia dice:

    Para cuando vuelos 777 de pasajeros de carne y hueso desde Tucuman?? (Estaré pidiendo mucho? je!)
    Te voy a contar un secreto, uno de mis sueños es algun dia subirme a un 747

    • Fernando dice:

      El arándano no lo podes transportar en barco por el tránsito de más de 30 días o si lo haces podes sacar el 10% de la cosecha
      El costo de flete en USA lo suelen distribuir entre todos los arándanos que viajan (se llama costo unitario) y de esa manera es rentable. En estos lares pretenderíamos cargarle el flete total a cada arándano y no sería viable. Jajaja
      Abrazo

  3. Ale dice:

    Bueno, justamente yo tengo unas en la heladera ahora, y dice origen Argentina!
    Compradas en Tesco (UK), el kilo de arándanos (blueberries) sale £15 frescos, £5,69 congelados.
    Al cambio oficial serían ARS 140. Cuánto cuestan en Argentina?

  4. Fernando dice:

    Mucha fruta se exporta por avión por tiempo de maduración y si es rentable. También chile exporta salmón fresco en avión. Desde el interior a veces conviene más exportar en avion que mandar a buenos aires o rosario y sacar por barco. Pero lamentablemente el tipo de cambio bajo para exportadores y otros costos hacen que no se pueda aprovechar todo el potencial.

    • Fernando dice:

      Exacto tocayo
      El flete de un contenedor de 40pies (20 a 25tm depende el grano) cuesta entre 16.000 a 19.000$ de Salta a Buenos Aires (alrededor de 3.000usd el contenedor y un flete marítimo de BsAs a Rotterdam entre 1.000 y 1.100 usd el mismo contenedor. La tercera parte
      A China sale alrededor de 300usd
      Saquen cuenta lo que debería salir un black berry ensamblado en Ushuaia

  5. Jorge dice:

    Los arándanos se han convertido en una gran alternativa exportadora en Tucumán, y además es una actividad que da muchos puestos de trabajo (30.000) de Setiembre a Noviembre, época en la.que disminuye el ritmo laboral del azúcar y la citricultura del limón. Desde Tucumán también se exporta por vía aérea arándanos de Salta, que han comenzado a producirse también desde hace poco en dicha provincia.

    También se exporta por aire frutillas de Lules y hasta hubo vuelos de carga de Cajas de Cambio y Diferenciales de camiones a Brasil, que se fabrican en Scania Tucumán.

  6. Octavio dice:

    Negocio groso si los hay, me da mucho orgullo ver la profesionalidad con que se vende estos productos, de la planta al avion y del avion al mundo, eso es eficiencia logistica (frutas y verduras perecederas). Debo hacer la aclaracion, se debe devaluar para incrementar la productividad y rentabilidad de los sectores exportadores perjudicados por el tipo de cambio, no asi las agencias de viajes. Saludos

  7. Nadia dice:

    Comentario de ignorante el mío, no sabía que en Tucumán se cultivaban arándanos! Pensaba que era una fruta más del sur… Muy bien por ellos! 🙂
    [Aguardando otros comentarios de gente que no se animó a decirlo jajaj]

  8. Jose dice:

    El tema logista y exportacion esta en inmejorables condiciones, Tucuman es superpotencia agricultura y exportadora, ahora hay que ir por vuelos internacionales de pasajeros a Santiago de Chile por Lan

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