Con el cambio en el programa de Aerolíneas Argentinas, la nueva conversión de puntos desde el Banco Galicia, ahora es más simple comparar cuanto es necesario gastar en cada uno de los programas, porque la comparación es en dólares.
Pero también se puede hacer este análisis
Lan de cierta manera también junta millas, pero las pone en «kilómetros», por lo que se puede hacer una comparación en una misma unidad de distancia y ver que valor le pone cada una de las aerolíneas a los destinos. Básicamente las 8.000 millas de Aerolíneas Argentinas, serían unos 12.880 kilómetros.
Por eso se puede decir que en el caso de Córdoba, sale más barato canjear por Aerolíneas Argentinas, ya que son 1.120 kilómetros menos pedidos.
En casi todos los casos es más beneficioso cambiar via Aerolíneas Argentinas, siempre hablando de puntos en clase promocional en los dos casos.
| Millas AR | KM LAN | Igualdad KM | Dif KM para AR | ||
| Córdoba | 8.000 | 14.000 | 12.880 | -1.120 | |
| Mendoza | 12.000 | 20.000 | 19.320 | -680 | |
| Iguazú | 12.000 | 20.000 | 19.320 | -680 | |
| Bariloche | 16.000 | 28.000 | 25.760 | -2.240 | |
| Ushuaia | 16.000 | 28.000 | 25.760 | -2.240 | |
| Montevideo | 8.000 | n/a | 12.880 | n/a | |
| Santiago | 14.000 | 24.000 | 22.540 | -1.460 | |
| San Pablo/Rio | 20.000 | 32.000 | 32.200 | 200 | |
| Lima | 20.000 | 32.000 | 32.200 | 200 | |
| Bogotá | 30.000 | 34.000 | 48.300 | 14.300 | |
| Miami | 40.000 | 70.000 | 64.400 | -5.600 | |
| Madrid / Barcelona | 80.000 | 140.000 | 128.800 | -11.200 | |
| Roma | 80.000 | 140.000 | 128.800 | -11.200 | |
| Sidney | 90.000 | 140.000 | 144.900 | 4.900 |
Pero lo importante para quienes usan las tarjetas de los bancos, es ver cuanto realmente hay que gastar para llegar a cada destino EN DOLARES
Vamos con el ejemplo de Córdoba nuevamente, con Aerolíneas Argentinas y el programa del Banco Galicia hay que gastar 8.000 dólares. Con LAN 8.696, o sea que el programa quedó a favor de AR nuevamente.
Esa diferencia se puede ver casi en todos los destinos, salvo en Bogotá, Sidney, Brasil y Lima.
También se puede ver que a Madrid ahora es algo más cercano entre las dos empresas, lo que seguramente pensaron los de Aerolíneas cuando hicieron la gran suba de puntos necesarios para el canje.
| AR USD | LAN USD | Dif | ||
| Córdoba | 8.000 | 8.696 | -696 | |
| Mendoza | 12.000 | 12.422 | -422 | |
| Iguazú | 12.000 | 12.422 | -422 | |
| Bariloche | 16.000 | 17.391 | -1.391 | |
| Ushuaia | 16.000 | 17.391 | -1.391 | |
| Montevideo | 8.000 | n/a | n/a | |
| Santiago | 14.000 | 14.907 | -907 | |
| San Pablo/Rio | 20.000 | 19.876 | 124 | |
| Lima | 20.000 | 19.876 | 124 | |
| Bogotá | 30.000 | 21.118 | 8.882 | |
| Miami | 40.000 | 43.478 | -3.478 | |
| Madrid / Barcelona | 80.000 | 86.957 | -6.957 | |
| Roma | 80.000 | 86.957 | -6.957 | |
| Sidney | 90.000 | 86.957 | 3.043 |
Obviamente hay que ver estas cosas también a la hora de pensar en los canjes
- Las preferencias sobre una aerolínea en particular
- Las frecuencias hacia un destino en particular
- Las promociones que se aplican. En esto LAN tiene un historial de bajar kilómetros necesarios a ciertos destinos en distintas épocas. Ejemplo en octubre pasado para ir a USA en vez de 70.000 km eran necesarios 56.000. Entonces en vez de gastar 43.478 eran necesarios menos de 35.000
- Tampoco se contemplan acá los puntos extras que dan los bancos según las categorías de cliente, que en el caso del Francés es del 25% en algunos casos, y en el Galicia era del 20%… pero ahora en su web no lo encuentro.
- También si está el caso de sumar puntos por viajes en si, habrá que contemplar cada caso en particular, para ver que conviene para complementar los puntos de los dos lados.
- Y quizás lo más importante… que haya pasajes disponibles por estos puntos promocionales. En mi caso he podido cambiar 3.000 puntos del «viejo Aerolíneas plus» a Miami en Enero (cambié 10 meses antes) pero por LAN no siempre hay en periodos de alta temporada por 70.000km. O te benefician con esos kilómetros menos en otras épocas, o te venden kilómetros por menos plata de lo habitual.
- Por eso cada uno tendrá que evaluar cuando, como, donde, y que conviene para cada caso en particular.
Este informe fue un pantallazo general de cuanto hay que gastar en dólares o su equivalente en pesos, para poder viajar gratis en cualquiera de estas dos empresas, con sus respectivos bancos asociados.
Espero sea de utilidad.
Viajar es un placer… pero si podés no pagar un pasaje… relativamente hablando, obviamente… ES DOBLE PLACER
😉
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excelente… nos falta saber a cuanto nos venderan las millas en el caso de optar por comprar algun pasaje…
Y si siguen con las similitudes con LAN, debería ser algo parecido a 2 centavos el kilómetro, por lo que en este caso debería ser algo tipo 3 centavos la milla. No? Veremos
La pregunta del millon es: Segun la tabla USA son 40.000 millas, por lo tanto puedo canjear a Nueva York, Lax, Miami o Atlanta por solo 40.000 millas ?
Y en comparación a los puntos que antes se necesitaban, el viaje a Europa aumentó, no? o estoy haciendo mal las cuentas?
Gracias por tu analisis!
@Gonzalo
Gonzalo España fundamentalmente… pero Roma también aunque menos proporción
Acá tenés ese análisis http://www.sirchandler.com.ar/2012/02/el-nuevo-aerolineas-mejor-peor-los-numeros-hablan/
@German
Germán a Miami… o sea cuando una aerolínea te pone un país, se refiere al destino o destinos de ese país.
No van a ir a otras ciudades, salvo NYC posiblemente.
Los destinos servidos por sus «partners» deben tener otros puntos. Asi se maneja Lan por ejemplo
Igual siempre es cuestión de tiempo en el canje para conseguir esos pasajes «baratos» de millas
Sir, muy bueno tu analisis. Agrego algo, ambas lineas quedaron muy parejas en las tablas. No obstante, no dan un servicio parejo. Creo que LAN es altamente superior, mas que la diferencia que muestran las tablas de premios.
Sir, se que no es exactamente el tema de esta entrada.
Los programas de premios con TC equivalen aproximadamente a un premio de un 2,5% del valor de la compra (por U$ 40000 de gastos, te gratifican con un pasaje que vale aproximadamente U$ 1000)
Por las compras gravadas con IVA (no colegios, no expensas, etc), si pagas con tarjeta de debito te reintegran un 4,17% en concepto de IVA, con una ventaja adicional: vos con ese dinero haces lo que quieras, incluso comprarte un pasaje 🙂 Te olvidas de las restricciones de alta temporada, te olvidas de las millas que vencen.
Creo que habria que seleccionar que pagar con TC y que con TD
Espero haber sumado
@Sergio
Con respecto al servicio, por eso el punto final dice «Las preferencias sobre una aerolínea en particular» 😉
En cuanto a lo de débito es verdad también
Pero igual hay que considerar otras cosas en las comparaciones sobre TD y TC… o sea con crédito uno suma con débitos automáticos, con muchas cuotas, descuentos en comercios, gastos en el exterior, etc, etc. Eso es en mi caso lo que inclina la balanza hacia la TC x sobre la de débito.
Hay que hacer un mix sin lugar a dudas y pagar las cosas de manera «inteligente» para maximizar estos resultados 😉
Entonces habra que esperar la tabla con los destinos de Delta o Klmn. Yo con esta alianza entre las aerolineas esperaba poder viajar por Millas a NY o LAX.
Y no te olvides que la devolucion del IVA en las compras con tarjetas de débito se hace en aquellas que no superen los $1000.